“多了閩南語(yǔ)報(bào)站,我這老太婆就聽(tīng)得懂,不會(huì)再錯(cuò)過(guò)站?!弊蛉丈衔纾醢⑵懦俗?4路公交車發(fā)現(xiàn)除了有普通話報(bào)站外,還新增了閩南語(yǔ)。記者從泉州公交發(fā)展有限公司獲悉,本月底,泉州中心市區(qū)的公交車都將在目前普通話報(bào)站的基礎(chǔ)上,增加閩南語(yǔ)報(bào)站,實(shí)現(xiàn)“雙語(yǔ)報(bào)站”,此舉也是公交公司提升公交服務(wù)水平、為市民出行提供方便的舉措之一。
記者還了解到,為了規(guī)范公交車進(jìn)站、防止甩站,公交公司將取消下車按鈴,做到逢站必停,目前部分公交線路已經(jīng)取消下車前還要按下鈴聲的動(dòng)作,預(yù)計(jì)下月所有公交車都將實(shí)行。
不過(guò)有市民對(duì)取消按鈴持保留意見(jiàn)。市民張先生說(shuō),按鈴是給司機(jī)提醒,以便司機(jī)知道該站有人要下車,若是沒(méi)人下車而停站,就浪費(fèi)了時(shí)間。公交公司相關(guān)人士表示,提前走到后門并按下鈴,對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,但公交車在運(yùn)行中,老弱幼就比較不方便。對(duì)于張先生的擔(dān)心,公交公司表示,取消按鈴有助于防止拒載老人,通過(guò)測(cè)算發(fā)現(xiàn),每站必停對(duì)運(yùn)行時(shí)間的影響不大。
■相關(guān)新聞
39路公交車一輛變四輛
運(yùn)行時(shí)間縮短到半小時(shí)
早報(bào)訊(記者陳小芬)乘坐公交車,常會(huì)聽(tīng)到這樣的聲音“等半小時(shí)都等不來(lái)一輛公交車”,公交車不準(zhǔn)點(diǎn)除了與交通擁堵有關(guān)外,很重要的是線路設(shè)置不科學(xué),如39路(云山停車場(chǎng)—西湖公園)只有1輛公交車在運(yùn)行。昨日記者獲悉,6月23日起,39路公交車由原來(lái)的1輛車升級(jí)到4輛車在跑,原本的運(yùn)行時(shí)間是定點(diǎn)班車,一天6個(gè)班,一班大約需要2小時(shí)。而增加車輛后,現(xiàn)在則縮短為30分左右一班。
“目前還在試跑?!比莨话l(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生告訴記者,39路新增車輛后,要試跑10多天,以了解高峰、平峰時(shí)間段處在哪里、每個(gè)時(shí)間段的交通擁堵?tīng)顩r對(duì)線路運(yùn)行的影響,以便確定具體的班次。他還透露,同樣是車輛少的14路(北師大附中—嘉信茂廣場(chǎng))公交車近期也將加密班車。