閩南網(wǎng)6月26日訊 泉州大橋北單行圈擬恢復(fù)雙向通行(詳見(jiàn)本報(bào)昨日A2版報(bào)道），市民怎么看？

　　處在溫陵南路和泉秀街交叉口的新車(chē)站，每天要發(fā)出1000趟班車(chē)，泉州汽車(chē)運(yùn)輸總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“單改雙”增加了多條線路分流長(zhǎng)短途車(chē)輛，有利車(chē)輛分流，但“右進(jìn)右出”的出入站方式不太方便乘客上下車(chē)。也有司機(jī)擔(dān)心，單改雙后，新車(chē)站附近會(huì)重新變得擁堵。

　　昨日，不少讀者撥打本報(bào)熱線通968111提建議，大多市民表示贊成，同時(shí)也對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)提出不少意見(jiàn)，記者已反饋給泉州市交警支隊(duì)進(jìn)行研究。

　　泉州市公交發(fā)展有限公司陳副總也表示，公司將等待“單改雙”方案最終確定后，才會(huì)重新規(guī)劃公交線路。

　　田安南路：大車(chē)多道路窄 容易造成擁堵

昨日傍晚6時(shí)許，記者驅(qū)車(chē)體驗(yàn)泉州大橋北單行圈，從泉州大橋進(jìn)城，右拐寶洲街，左拐田安南路，再左拐泉秀街，左拐溫陵南路。

　　由于田安大橋正在建設(shè)，田安南路僅剩兩個(gè)車(chē)道通行，客運(yùn)車(chē)、公交車(chē)、私家車(chē)匯集到一起，一時(shí)造成田安南路與寶洲街交叉路口擁堵。

　　田安南路是公交車(chē)進(jìn)出城的必要通道，又承接從寶洲街左拐田安南路的短途客運(yùn)車(chē)，和右拐進(jìn)田安南路的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)，車(chē)型大且車(chē)流頻繁，目前承載著巨大的交通壓力。

　　此外，在田安南路與泉秀街交叉路口燈控處，不少直行田安南路的車(chē)輛，停在右拐的車(chē)道上，使得右拐的車(chē)輛在綠燈亮?xí)r無(wú)法及時(shí)通過(guò)，車(chē)流越堵越長(zhǎng)。

　　從田安南路左拐泉秀街，一般要等候一至兩個(gè)紅燈，才可左拐泉秀街，但泉秀街上的車(chē)流則相對(duì)平穩(wěn)，左拐溫陵南路時(shí)，左側(cè)車(chē)道會(huì)被新車(chē)站2號(hào)門(mén)出租車(chē)專(zhuān)用道門(mén)口的出租車(chē)擋住。

　　新車(chē)站：的士趴窩拉客擋住車(chē)道

設(shè)置在新車(chē)站內(nèi)的出租車(chē)專(zhuān)用道，入口處在泉秀街，出口處在溫陵南路，出入口兩頭各停了兩三部出租車(chē)，中間通道內(nèi)幾乎沒(méi)有停車(chē)。

　　停在出入口的出租車(chē)司機(jī)，站在車(chē)旁吆喝著招攬南安、晉江、石獅、安溪等地的乘客。不拼足四名乘客不走，加劇車(chē)道被堵的情況。

　　新車(chē)站的保安介紹，這些的哥經(jīng)常把車(chē)停在入口通道處，擋住非機(jī)動(dòng)車(chē)道。非機(jī)動(dòng)車(chē)被擋，一些非機(jī)動(dòng)車(chē)就會(huì)拐進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)道，逆向行駛。保安勸說(shuō)也沒(méi)用，只有交警來(lái)了，他們才趕緊把車(chē)開(kāi)走。

　　利：班車(chē)分流線路增多

昨日，泉州市汽車(chē)運(yùn)輸總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，泉州大橋北“單改雙”有利于車(chē)輛分流，減少路上的車(chē)流量。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，目前新車(chē)站每天發(fā)送客運(yùn)車(chē)輛近1000班次，分布在15個(gè)小時(shí)內(nèi)消化。單行道交通組織方式，意味著出站的車(chē)輛必須行駛至寶洲街與溫陵南路交叉路口才能得到分流，上高速的車(chē)輛走寶洲街至刺桐大橋，短途客運(yùn)車(chē)走泉州大橋。如果恢復(fù)雙向通行，車(chē)輛一出溫陵南路就可以得到分流，從新車(chē)站可以右拐泉秀街直接走田安南路出城，待田安大橋通車(chē)后，晉江、石獅方向的客運(yùn)車(chē)可以走田安大橋快速出城；南安、安溪方向的車(chē)輛可以右拐溫陵南路在城雕環(huán)島掉頭走泉州大橋，也可走泉秀街右拐田安南路。

　　弊：右進(jìn)右出不方便

不過(guò)，此次交通方案關(guān)于新車(chē)站右進(jìn)右出的設(shè)想，泉州汽車(chē)運(yùn)輸總公司表示，由于當(dāng)年車(chē)站為了配合實(shí)施單行道，已經(jīng)將載客區(qū)與卸客區(qū)進(jìn)行了調(diào)整，如果客運(yùn)車(chē)輛從溫陵南路進(jìn)站，從泉秀街出站不方便乘客上下客，也沒(méi)有多余區(qū)域重新規(guī)劃卸客區(qū)和載客區(qū)。

　　泉州汽車(chē)運(yùn)輸總公司初步意見(jiàn)是想保留現(xiàn)有4號(hào)門(mén)（溫陵南路）出，1號(hào)門(mén)（泉秀街）進(jìn)的方案，這意味著客運(yùn)車(chē)可以從4號(hào)門(mén)右拐溫陵南路，再右拐泉秀街走田安南路直接出城；進(jìn)城客運(yùn)車(chē)從泉州大橋進(jìn)溫陵南路右拐泉秀街進(jìn)入車(chē)站，這樣的進(jìn)出方式可以更加方便旅客上下。

　　據(jù)悉，恢復(fù)雙向通行后，設(shè)置在新車(chē)站的出租車(chē)專(zhuān)用道仍然保留，只要變更行駛的方向即可，即從溫陵南路駛?cè)?，從泉秀街駛出?/P>

　　【市民建議】

設(shè)置中央隔離護(hù)欄 調(diào)頭區(qū)不能太密集

　　昨日，本報(bào)海都熱線通968111接到不少市民的建言獻(xiàn)策。對(duì)于泉州大橋北單行圈恢復(fù)雙向，大多數(shù)市民舉手表示贊成。泉州市民林里楠，曾多次參與本報(bào)交通觀察員活動(dòng)。他認(rèn)為單行道造成市民出行不便，恢復(fù)雙向通行對(duì)附近的市民和商家非常有必要。

　　他建議，恢復(fù)雙向后，重點(diǎn)是設(shè)置道路中央的隔離護(hù)欄，做好車(chē)輛的調(diào)頭區(qū)。調(diào)頭區(qū)域要有足夠的空間，不能夠距離燈控太近，否則會(huì)導(dǎo)致路口變得更加擁堵，還要合理設(shè)置燈控配時(shí)，結(jié)合路面上的車(chē)流量來(lái)調(diào)整。

　　公交站分布要合理 管好班車(chē)和出租車(chē)

　　林里楠說(shuō)，單行道期間，泉秀街、溫陵南路、寶洲街各一個(gè)公交站點(diǎn)，田安南路兩個(gè)站點(diǎn)?；謴?fù)雙向后，公交車(chē)站的分布要更加合理，例如泉秀街往東方向的公交車(chē)站，不能距離新車(chē)站1號(hào)門(mén)出口太近，不然客運(yùn)車(chē)與公交車(chē)勢(shì)必會(huì)形成交會(huì)?？瓦\(yùn)車(chē)輛也會(huì)在泉秀街上拉客，影響其他車(chē)輛通行。

　　市民張先生說(shuō)，單行道的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)輛能夠快速通過(guò)，最大的不便就是要繞行?；謴?fù)雙向后會(huì)比較方便，但車(chē)道變窄，且要受燈控限制。新車(chē)站在溫陵南路與泉秀街交叉處，如果客運(yùn)車(chē)和出租車(chē)沒(méi)有管好，這些車(chē)輛亂停車(chē)上下客，都會(huì)影響到道路的通暢。

　　【征集令】

目前，新的交通組織方案仍在進(jìn)一步的論證和完善當(dāng)中，市民和廣大交通參與者有什么好的建議和困惑，仍可撥打本報(bào)海都熱線通968111，我們會(huì)及時(shí)反饋給有關(guān)部分，共同促進(jìn)城市道路交通更加順暢。