閩南網(wǎng)6月29日訊 昨天,支線公交501路和502路正式開通,不過,不少村民看著新車覺得新奇和突兀,問的人比坐的人多。瞧,在洛江五金機(jī)電產(chǎn)業(yè)園公交首末站,80多歲的洪阿伯湊過去,看著新公交問:“一天有多少班?。俊?/P>
“剛開通,知道的人還不多,因此,一路上都是問的,坐的人反而不多。”第一天上班就碰上開“1元公交”501路第一班公交,司機(jī)盧師傅顯得很興奮,以前他開出租車。他說,一個趟次下來,首尾10個站點(diǎn),近10公里的全程只花了大約15分鐘就跑完了,只有一位乘客。
同時開通的502路公交情況類似,雖然經(jīng)停的站點(diǎn)大多都選在村口、學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府附近,但也幾乎一路空車,近15公里的全程只花了約25分鐘。
雖然班車第一天遭遇冷落,周邊村民仍然力挺。他們說,從羅溪到虹山,此前沒有公交,只能依靠中巴,每天有4班,票價(jià)要5元,要不然就是搭摩的,則要15元,現(xiàn)在有公交,方便多了,尤其是走親戚。
對此,泉州公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,由于地處偏僻地區(qū),周邊村民也還不知道有公交,培養(yǎng)期至少需要1個月。據(jù)悉,501路每天21個班次,502路將保持5個班次,以后將根據(jù)客源增長情況,適當(dāng)加密班次。(海峽都市報(bào)閩南版記者 陳建輝)