事故多發(fā)生在路口聚焦交通亂象誰(shuí)在漠視生命？

來(lái)源:石獅日?qǐng)?bào) 2012-07-08 09:08 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

行人撐傘隨意在路口行走

出了事故還不知錯(cuò)在哪

采訪中，有關(guān)人士分析認(rèn)為，路口之所以成交通事故易發(fā)多發(fā)的地方，一方面，跟路口的交通“沖突點(diǎn)”多而且駕駛員沒(méi)有謹(jǐn)慎開(kāi)車，保持足夠的車距有關(guān)，另一方面，則跟一些在路口發(fā)生的交通違法行為有關(guān)。一些駕駛員經(jīng)過(guò)路口時(shí)，沒(méi)有按規(guī)定減速慢行，或者無(wú)視交通信號(hào)燈而闖紅燈、闖黃燈，或者開(kāi)“賭氣車”，與其他車輛或行人“搶行”從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

在與一些辦案民警交流中，記者了解到，許多駕駛員路口行車的“責(zé)任意識(shí)淡漠”，“拿錯(cuò)的當(dāng)對(duì)的”，在事故發(fā)生后總是埋怨對(duì)方不讓行，而當(dāng)民警給他們分析了事故的責(zé)任后才意識(shí)到自己錯(cuò)了。

在路口發(fā)生的交通事故，如果有交通信號(hào)燈，事故責(zé)任會(huì)比較好認(rèn)定。如果沒(méi)有交通信號(hào)燈呢？辦案民警舉例說(shuō)，在經(jīng)過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈或者沒(méi)有民警指揮，又沒(méi)有交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定哪方優(yōu)先通行的，同時(shí)駛?cè)肼房诘?，左邊的?yīng)讓右邊的。但事實(shí)上，辦案民警發(fā)現(xiàn)，在這種情況下，很多駕駛員會(huì)出現(xiàn)“搶行”，或者“誰(shuí)快誰(shuí)先行”的錯(cuò)誤觀念。

如何駕車安全通過(guò)路口

路口的路況往往比較復(fù)雜，行駛在石獅路上，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些路口有十字路口，有三岔路口，有多岔路口以及各種不規(guī)則路口。那么我們?cè)诮?jīng)過(guò)這些路口時(shí)，該如何確保安全通過(guò)呢？

對(duì)此，市交管大隊(duì)有關(guān)人士認(rèn)為，《道路交通安全法》有許多相關(guān)的規(guī)定，應(yīng)嚴(yán)格遵守。比如“紅燈停、綠燈行”、“人車各行其道”等。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，應(yīng)按自己要走的方向駛?cè)雽?dǎo)向車道，并注意避讓其他車輛和行人，有序通過(guò)路口，不得違規(guī)超車、超過(guò)限速，甚至闖紅燈。如果是夜間行駛，應(yīng)開(kāi)啟近光燈。如果發(fā)現(xiàn)路口內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)交通擁堵的情況，不應(yīng)再駛?cè)肼房谥校瑧?yīng)在路口外等候?！罢f(shuō)起來(lái)復(fù)雜，但只要懂得禮讓三分，不超速不搶行，謹(jǐn)慎駕駛，就可以避免一些事故的發(fā)生?！保ㄓ浾?林春凱通訊員許昭明）

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