“泉州大橋北單行圈恢復雙向通行”追蹤
昨日周五高峰期，僅溫陵南路有車輛滯留現(xiàn)象
閩南網(wǎng)7月14日訊 昨日是泉州大橋北“單改雙”第6天，也是第一個周五高峰。昨日下午5時45分至6時45分，一個小時內(nèi)，城雕環(huán)島周邊的四條道路，除溫陵南路津淮街至城雕環(huán)島段的車輛較為滯留外，其他道路的車流量都明顯減少，甚至比“單改雙”前的晚高峰車輛更少。
昨日，泉州市交巡警支隊有關(guān)人士分析近幾日的車流通行特點，提醒車主盡量按照分流路線行駛，進出城提前避開泉州大橋、城雕環(huán)島、溫陵南路等容易擁堵的路段。
特點一
泉州大橋車輛減少
交警分析，恢復雙向后的首日和第二天，由于車主還未適應(yīng)，泉州大橋進城方向較為擁堵，但第三天的車流量開始減少，而順濟橋的車流量則明顯增多，部分南安方向進城的車輛，已自覺分流至順濟橋。相比“單改雙”前，進城車多于出城車導致車輛滯留的現(xiàn)象，昨日的晚高峰車流量較平穩(wěn)。
特點二
田安南路車輛增多
交警分析，增加了田安路與泉秀街的指引標志牌，田安南路的車流量逐漸增多，但沒發(fā)生車輛滯留現(xiàn)象。泉秀街往西左拐溫陵南路的車流量，明顯較少。部分田安路左拐泉秀街的車輛，改直行田安南路；泉秀街直行的車輛，改左拐田安南路，緩解了泉秀街（田安南路至城雕環(huán)島段）的車流量。
特點三
溫陵南路往南滯留
溫陵南路往南的方向一直是連日來車輛滯留的“重災(zāi)區(qū)”，由于涂門街、義全街本來的道路條件有限，涂門街紅綠燈比較多，義全街較窄，車流量又大，導致出城車輛較少從涂門街、義全街繞行，都往城雕環(huán)島擠，所以發(fā)生滯留現(xiàn)象也比較常見。（海峽都市報閩南版記者 尤燕姿 田米 文/圖）
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