閩南網(wǎng)8月9日訊 只因下車前想拿下后排的東西，司機林某提前打開了車門，卻不料車門后方有電動車沖來，結(jié)果，騎車人撞上車門身亡。

　　雖然看起來是自己遭人沖撞，但林某卻要負主要責任：不僅要承擔52萬元的高額賠償金，還面臨刑罰。目前，他正等待移交公訴。

　　類似開車門引發(fā)的事故不少。昨日，記者從泉州市交巡警支隊獲悉，今年以來，中心市區(qū)日均就有4起。

　　小動作，引來大麻煩。輕則人傷車損，重則車毀人亡。無論是駕車一族，還是普通市民，都值得留意。

【案例】
司機下車前拿東西騎車老伯撞上車門

　　致命事故，發(fā)生在今年5月15日下午。

　　豐澤交巡警大隊交管股莊警官介紹，當事人林某30歲出頭，事業(yè)剛穩(wěn)定。當時，林某將轎車停在豐澤區(qū)水岸假日小區(qū)門口路邊，停好車后，他提前打開車門，自己轉(zhuǎn)頭朝車后座拿東西。

　　就在這一瞬間，一位騎電動車的老人從車左后側(cè)沖來，撞上車門。林某轉(zhuǎn)過頭時，這位60歲的老人已倒地，送醫(yī)搶救無效死亡。

　　交警認定林某負全責，賠償52萬元，并依法追究刑責。目前，林某被取保候?qū)彛瑢⒁詷?gòu)成交通肇事罪案件移送檢察院起訴。據(jù)了解，賠償金一部分由保險理賠，一部分是林某找人借的。

【說法】
交警：林某違反交規(guī)，負事故的全責

　　林某到底有多大過失，對于事故的責任認定，非常關(guān)鍵。

　　豐澤警方認為，根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第63條，機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規(guī)定：車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員，開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。第77條，乘坐機動車的，在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車；開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行。

　　本案中，司機林某為對違章所可能引起的后果存在過失，應當預見而因疏忽大意沒有預見，因過失負事故全部責任。

　　此外，如果被撞的車輛或行人，自身違法交規(guī)，比如在車道上拐來拐去等，也要負相應責任。

律師：根據(jù)司法解釋，定交通肇事罪

　　福建華達律師事務所王聰懷律師說，相關(guān)司法解釋出臺前，對于此類行為，有的是以過失致人死亡罪認定的。

　　過失致人死亡罪與交通肇事罪（致人死亡的），兩罪都是過失行為造成的，結(jié)果也相似。但過失致人死亡法定刑為三年以上七年以下有期徒刑；交通肇事罪則是判處拘役6個月至三年有期徒刑。

　　最高法相關(guān)司法解釋規(guī)定：在實行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照交通肇事罪辦理。在公共交通管理的范圍外構(gòu)成犯罪的，按重大責任事故罪和過失致人死亡罪等定罪處罰。

　　據(jù)此，二者的主要區(qū)別是發(fā)生事故的場合不同。此案發(fā)生地在公共交通管理范圍內(nèi)，應以交通肇事罪論。

【調(diào)查】
開門引發(fā)事故多

　　記者拿到近期一個數(shù)據(jù)：中心市區(qū)，今年平均每天因開車門引發(fā)的交通事故有4起。

　　昨日上午，市區(qū)云鹿路與泉秀街交叉路口，就發(fā)生一起類似事故：一輛出租車停著等紅綠燈，不料后座車門突然打開，被一轎車撞上。豐澤交巡警大隊陳警官處理認為，出租車乘客負主要責任。

　　他還經(jīng)辦一起類似事故：一輛轎車在車道上停車，車內(nèi)乘員開門，一輛未按道行駛的摩托車撞門致騎車司機小指骨折。開車門的乘員承擔70%責任，轎車司機和摩托車司機各承擔15%責任。

開車門人責任大

　　民警介紹，開車門瞬間存在著很大風險，堪比車輛不打轉(zhuǎn)向燈而突然轉(zhuǎn)彎。

　　實際案例中，開車門是突發(fā)行為，行駛中的車輛（包括機動車、非機動車）及行人無從判斷，才導致避讓不及而撞上，所以開車門人違規(guī)，責任較大。

　　陳警官介紹，這類交通事故，開車門的基本上都要負主要責任，甚至全責。

□提醒
開門四部曲

　　1.車子停路邊，停穩(wěn)再開門；開門前別只顧著想下車后干啥，首先要集中精力開車門。

　　2.司機要提醒乘客小心開門。司機先看內(nèi)后視鏡，確認后方有無行人、來車，再看外后視鏡，確認側(cè)面安全。

　　3.無論是司機還是乘客，開門時別猛地一把推出去。要先開一條小縫，查看后方情況，確認安全再開門下車。

　　4.開門下車后，不要只顧離開，應隨手關(guān)門。（海峽都市報閩南版記者 尤燕姿 見習記者 郭韶東）