
駕校應(yīng)注重提升培訓(xùn)質(zhì)量,通過率低不應(yīng)成為漲價理由。
去年11月5000多元,今年上半年6000多元,到現(xiàn)在已突破7000元……學(xué)車費用一路攀高,還不一定排得上隊,這讓準(zhǔn)備學(xué)車的市民多有疑問。是駕校所說的“學(xué)員積壓、成本增加”,還是有其他原因?為什么部門不管一管?記者就此進(jìn)行了走訪。
現(xiàn)象
一年不到駕考費漲了兩千
市區(qū)的黃小姐最近想學(xué)開車,可是問了三四家培訓(xùn)學(xué)校,被告知暫時不招學(xué)員。黃小姐覺得奇怪,這駕校有錢不掙嗎?
最終黃小姐找到了一家培訓(xùn)費用7000元的駕校。不過教練告訴她,現(xiàn)在要推行“IC卡學(xué)時制”,怎么個推行法,駕校還沒有底,可能會漲價,但漲到什么程度,還不清楚。過后如果收費標(biāo)準(zhǔn)有增加,要補一定的差價。
記者了解到,去年11月份時,駕考的費用在5000元—5500元之間,低的話甚至近5000元也拿得下來。到今年年初,6000元左右的價位還可以湊合著學(xué)車。但今年六七月份以來,駕考培訓(xùn)費用一路攀高,逼近7000元大關(guān)。在晉江、石獅、惠安等一些地方,學(xué)費早已突破7000元。
記者咨詢多家駕校,個別駕校表示目前暫停招收學(xué)員,“待10月份以后再說?!睕]有停招的,學(xué)費也在6500元以上,個別甚至報價超過7000元。