工期約需一年半；施工不影響正常通行，橋北還將建新引橋以緩擁堵

　　泉州大橋拓寬工程有望在今年第四季度動工，建成后成雙向六車道；城南片區(qū)二期改造地塊，將興起一條泉州傳統(tǒng)建筑風格街區(qū)，集文化、購物、娛樂、餐飲、居住于一體；作為泉州市區(qū)西南方向的景觀性門戶通道，南迎賓大道主路機動車道將拓寬至雙向八車道……昨日，泉州市市長李建國率隊視察鯉城、豐澤部分重點工程，詳細了解這些項目的進展情況。

泉州大橋拓寬：施工不擾 正常通行

　　泉州大橋拓寬工程指揮部目前已成立，具體建設方案正在細化，將有望在今年第四季度動工。據相關負責人介紹，泉州大橋（舊橋）全長848.53米，橋面寬16.5米，新橋建設規(guī)格將與舊橋相當，預計拓寬工程需一年半時間完成，建成之后計劃“進城車輛走舊橋，出城車輛走新橋”。

　　新橋其實是建在現有舊橋上游（即出城方向的右側），因此新橋施工期間，不會影響舊橋現有車輛正常通行。交通部門有關負責人告訴記者，大橋拓寬后，會在橋北建新的引橋以疏通車流，以避免溫陵路、寶洲路可能出現的擁堵；同時，橋南立交橋建設時也留有以備大橋拓寬的接口，橋北也將通過拆遷，留足地塊建設引橋。

　　記者另從主管部門獲悉，和泉州大橋拓寬項目相關的拆遷范圍涉及臨江街道隘南社區(qū)和豐澤區(qū)泉秀街道燈洲社區(qū)；鯉城區(qū)向陽新村片區(qū)危舊房改造項目，也位于大橋拓寬項目附近。其中，市級文物保護單位寶海庵，計劃在原址附近遷移復建。

　　根據概念性設計方案，向陽新村片區(qū)改造后將建成5幢18層高住宅樓，用于安置本片區(qū)改造和泉州大橋拓寬項目的被征遷居民。

城南二期：建筑古典 街區(qū)現代

　　城南片區(qū)二期地處泉州老城區(qū)南面，其即將改造的地塊北接靈慈宮巷，南至泉州七中北側，東至東魯路，西至伍堡街地塊。整個項目改造范圍約401畝，涉及臨江、海濱兩個街道共6個社區(qū)，居民兩千多戶，項目預計總投資24億元。據介紹，這里將建造泉州傳統(tǒng)建筑風格街區(qū)，并結合現代元素形成一處集文化、購物、娛樂、餐飲、居住于一體的綜合改造項目。

　　昨天，記者從鯉城區(qū)政府了解到，因為地處古城，臨近中山路、天后宮，改造后建筑高度將被從嚴控制。除了保留古城風格外，還將融入現代元素，改造后片區(qū)設有中心廣場供市民休閑。周邊的天后宮、德濟門遺址、李贄故居，以及北端的清凈寺、關帝廟等，將為片區(qū)文化底蘊增添色彩，義全后街、靈慈宮溝、南岳后街等傳統(tǒng)閩南古民居，將根據所處地段有針對性地成片保留。

　　城南片區(qū)改造，還將趁勢打通、整治6條路。打通靈慈宮巷西段，直抵羊公巷，與涂門街、百源路銜接；金獅巷打通拓寬與指揮巷對齊；在講武巷口，舊汽車站大門口增設一條大橫向支路至義全后街。拆除民權巷中部一組占用道路的建筑；整治講武巷的路面及西側建筑界面；適當拓寬義全后街的路寬，使之能保證機動車出行。

南迎賓大道：拓寬工程 7月動工

　　南迎賓大道是國道324線的一部分，總體規(guī)劃中中心組團連接江南池店組團、磁灶組團的快速通道，也是泉州市區(qū)西南方向連接泉三高速等對外交通樞紐的景觀性門戶通道。據了解，拓寬后主路機動車道至雙向八車道，兩側分別設置5米寬的人行道，將于7月動工。

　　根據設計方案，南迎賓大道主車道在直行過池峰路路口（池峰路下穿）后，采用連續(xù)下穿方式通過吉泰路、德泰路兩個主要交叉口，最后接到泉三高速互通口。

N本報記者吳月芳