石獅市兩個月后將迎兩千輛公共自行車倡導低碳出行

來源:石獅日報 2016-04-10 07:55 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

[摘要]石獅公共自行車系統(tǒng)已經(jīng)完成招投標，并將于本月開建

　　“什么時候可以騎上公共自行車？”自去年石獅市決定建設公共自行車系統(tǒng)后，有關公共自行車的話題便備受關注。近日，記者從石獅市城市資源經(jīng)營有限責任公司了解到，石獅公共自行車系統(tǒng)已經(jīng)完成招投標，并將于本月開建，根據(jù)工程計劃，首批兩千輛公共自行車將在兩個月后亮相并試運行，屆時市民便可以享受公共自行車帶來的便捷了。

　　據(jù)介紹，石獅市公共自行車系統(tǒng)分為一二兩期，今年主要完成一期的建設。“第一期將設置公共自行車站點88個，每個站點配置自行車30輛，鎖車位40個，總共投入自行車2640輛。”相關人士介紹稱，考慮到所設置站點的一些路段正在改造或建設中，第一期項目建設分為兩個階段進行，今年6月份將完成除學府路、鈔坑片區(qū)外的60個左右站點建設，并開始試運行，屆時將有兩千輛自行車投入使用。此后將根據(jù)幾條道路的建設情況，進行站點規(guī)劃和建設，至今年年底前所有站點將全部建設完成并投用。

　　采訪中，記者了解到，石獅公共自行車系統(tǒng)建設采用的是政府購買服務的方式進行，即由中標企業(yè)負責項目的建設、運營，政府負責監(jiān)管、考核及支付建設運營費用，運營期限為5年，政府將為此支付2400萬元建設運營費用。

　　“公共自行車的租賃主要參考周邊一些城市的做法，一小時內免費租賃，一小時后收費。”相關負責人介紹，考慮到人們的出行需求，第一期88個站主要設置在公園、社區(qū)、行政、辦公場所及居民區(qū)人流量較大的地方，分布路段包括石泉二路、濠江路、香江路、南洋路、子芳路、八七路、寶島路、環(huán)灣大道等人流量較大、道路交通條件較好的路段。

　　市交通質量提升辦相關人士表示，引進公共自行車系統(tǒng)，主要是為了倡導“綠色石獅，低碳出行”的理念，解決“最后一公里”的短距離接駁問題，同時，也是為了緩解石獅中心市區(qū)的道路交通壓力，減少大氣污染和能源消耗。另一方面，隨著公共自行車的投用，也可以在一定程度上彌補石獅市公交站點及線路覆蓋面方面的不足，為廣大市民的短距離出行提供方便。

　　另據(jù)了解，在完成第一期建設后，石獅市將根據(jù)公共自行車實際運行情況，規(guī)劃建設第二期，使得公共自行車站點覆蓋全市。（記者林春凱）