日前,泉州道管處在其官網(wǎng)公布了2017年一季度駕培市場供求信息狀況。去年第四季度,石獅10家駕校共完成培訓(xùn)學(xué)員4764人,現(xiàn)在學(xué)學(xué)員12191人。而根據(jù)核準(zhǔn)后擁有的車輛數(shù),石獅10家駕校季度培訓(xùn)能力達9258人,當(dāng)前整體培訓(xùn)市場寬松。
石獅當(dāng)前的駕培市場供求狀況,也基本上是整個泉州地區(qū)駕培市場的縮影。根據(jù)泉州道管處發(fā)布的公告,去年四季度泉州招生報名學(xué)員人數(shù)為61639人,當(dāng)季完成培訓(xùn)63339人,結(jié)業(yè)量比新增學(xué)員量還高。四季度末,整個泉州仍在學(xué)學(xué)員126147人,而泉州市現(xiàn)在用教學(xué)車輛達8011輛,按每車配比15名學(xué)員計算,其季度培訓(xùn)能力達120165人。“此前學(xué)車的主力,主要以外來人口為主,現(xiàn)在這部分人口在減少,新增的學(xué)員也就沒以前那么迅猛了。”本地一行業(yè)人士分析,以目前駕校的培訓(xùn)規(guī)模,在新增放緩的情況下,要應(yīng)對、消化在學(xué)學(xué)員和新增學(xué)員,其實比較寬松。
相比兩三年前,目前整個駕培市場的供求出現(xiàn)較大幅度的反轉(zhuǎn),這也導(dǎo)致培訓(xùn)駕照的費用較之兩年前出現(xiàn)較大的下滑。“四千五到四千八吧!”去年12月底剛報名本地一駕校的楊先生說。而從記者了解的情況看,這樣的價位正是當(dāng)下駕培市場的主流價。
具體到石獅各大駕校,目前核準(zhǔn)擁有教學(xué)車最多的,是利晟駕校的100輛、季度培訓(xùn)能力1500人;其次是行達的87輛、季度培訓(xùn)能力1305人;勝達74輛排第三,季度培訓(xùn)能力1110人。去年四季度完成培訓(xùn)人數(shù)方面,排前三的是行達的920人、利晟的843人和勝達的776人。(記者 康清輝 )