
繼今年1月4日,位于雪上村的一期開(kāi)工點(diǎn)打下主體工程第一樁后,4月24日上午,福廈客專(高鐵)石獅境內(nèi)的陸上工程,又迎來(lái)項(xiàng)目建設(shè)的又一重要節(jié)點(diǎn),位于靈秀仕林村的開(kāi)工點(diǎn)也正式動(dòng)工,開(kāi)始樁基施工。
福廈客專(高鐵)項(xiàng)目石獅段全長(zhǎng)約10.4公里,經(jīng)靈秀、寶蓋、蚶江三鎮(zhèn),其中,海上部分約6公里。該項(xiàng)目將在泉州灣上再建一座約20公里的特大橋,與現(xiàn)狀泉州灣公路大橋平行。陸上部分,除主體工程外,值得關(guān)注的就是將在靈秀山西側(cè),即在晉江市僑暉路、石獅市獅城大道段西(南)側(cè)與圍頭疏港高速東(北)側(cè)夾角處,新建一個(gè)“泉州南”站。
據(jù)悉,為了確保高鐵靈秀段及時(shí)開(kāi)工建設(shè),靈秀鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)鎮(zhèn)班子部分成員、下片干部深入仕林村,直面并解決村民關(guān)注的相關(guān)焦點(diǎn)問(wèn)題,順利完成征遷工作,做好用地保障服務(wù),以實(shí)際行動(dòng)扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目落地年活動(dòng)。
根據(jù)規(guī)劃,整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)工期5年,預(yù)計(jì)到2022年9月具備通車(chē)條件。如果說(shuō)泉州環(huán)城高速石獅互通的建成,結(jié)束了石獅境內(nèi)沒(méi)高速的歷史,那么,福廈高鐵的建設(shè),就將引領(lǐng)石獅走向“高速2.0時(shí)代”。高鐵通車(chē)后,將大大縮短石獅與福州、廈門(mén)之間的距離。按350公里的設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算的話,今后石獅與廈門(mén)、福州之間,將分別進(jìn)入不到半小時(shí)和不到一小時(shí)的經(jīng)濟(jì)圈。(記者 康清輝 顏華杰)