石獅出臺政策促進水路運輸業(yè)發(fā)展
創(chuàng)新轉(zhuǎn)型 實業(yè)強市
石獅市鼓勵水路運輸企業(yè)開辟國際航線,今后,水路運輸企業(yè)新開辟以泉州港為出發(fā)港的國際航線(含香港、澳門、臺灣本島航線),并持續(xù)經(jīng)營1年以上的(不低于36航次),每開辟一條國際航線給予一次性獎勵200萬元。這是市政府近日出臺的《關(guān)于進一步促進水路運輸業(yè)發(fā)展的實施意見》明確的。
據(jù)悉,為深化結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快轉(zhuǎn)型升級,進一步做大做強石獅市港口經(jīng)濟,促進水路運輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,市政府將采取一系列扶持措施。具體有:
鼓勵企業(yè)新增運力。企業(yè)新建或從市域外購買船齡在15年以內(nèi)(含),且在石獅市入戶、自有并合法經(jīng)營的5000載重噸及以上的船舶,每載重噸給予一次性獎勵100元。
促進企業(yè)規(guī)模發(fā)展。一方面,石獅市水路運輸企業(yè)總運力規(guī)模新達到10萬載重噸及以上的,給予企業(yè)一次性獎勵100萬元;每增加5萬載重噸,再獎勵70萬元,每家企業(yè)累計獎勵總金額不超過350萬元。水路運輸企業(yè)總運力規(guī)模已達10萬載重噸及以上的,每增加5萬載重噸給予一次性獎勵70萬元,每家企業(yè)累計獎勵總金額不超過350萬元。另一方面,由石獅市兩家以上(含)水路運輸企業(yè)(運力規(guī)模均為未達10萬載重噸),通過兼并重組運力規(guī)模達到10萬載重噸及以上的新企業(yè),給予新企業(yè)一次性獎勵100萬元;新企業(yè)重組后在運力規(guī)?;A(chǔ)上,每增加5萬載重噸給予一次性獎勵70萬元,每家新企業(yè)累計獎勵總金額不超過350萬元。
稅收獎勵政策。對水路運輸企業(yè)收入全額在石獅市開票、納稅,年度繳納增值稅和所得稅總額達到100萬元及以上的,自認定年度起,按其年度繳納增值稅和所得稅新增部分地方留成的50%獎勵給企業(yè)作為生產(chǎn)發(fā)展扶持基金。
實施船舶貸款貼息。石獅市水路運輸企業(yè)新建成或從市域外購買5000載重噸及以上、船齡在5年以內(nèi)(含),且符合交通運輸部公布的節(jié)能減排標準的自有船舶所實施的項目貸款利息補貼(貸款款項必須用于建造或購置完工船舶的實際支出),按照年貸款利息的20%給予補貼,單艘船舶累計補貼不超過500萬元。利息補貼以實際利息為計算基數(shù),實際利率高于當年銀行同期同檔貸款基準利率的,按銀行同期同檔貸款基準利率計算的利息為計算基數(shù)。融資租賃的利息補貼參照貸款利息補貼執(zhí)行,融資租賃的船舶必須是在政策期間內(nèi)新建成的自有船舶。加大信貸支持力度,在石金融機構(gòu)要把水路運輸業(yè)列入信貸支持重點,加強與水路運輸業(yè)融資擔(dān)保公司的合作,積極為符合條件的企業(yè)、船東提供各類授信及其他優(yōu)質(zhì)便捷的金融服務(wù);建立水路運輸企業(yè)信用評價體系,鼓勵金融機構(gòu)擴大水路運輸企業(yè)的信貸規(guī)模;根據(jù)水路運輸業(yè)投資量大、周期長等特點,調(diào)整信貸結(jié)構(gòu),創(chuàng)新金融產(chǎn)品,積極開發(fā)手續(xù)簡便、風(fēng)險較低的融資品種,為水路運輸業(yè)發(fā)展拓寬融資渠道,解決發(fā)展資金需求;對水路運輸企業(yè)從市域外購買運輸船舶入籍石獅市的,金融機構(gòu)要積極提供融資方便,并根據(jù)該船舶的評估價格,盡量按不低于50%至60%的比例給予貸款。
《意見》規(guī)定,各項獎勵資金由水路運輸企業(yè)向市交通運輸主管部門提交獎勵申報材料,每年申報一次,申報時間為每年3月1日至3月31日。獲得獎勵的水路運輸企業(yè)須承諾5年內(nèi)(含)不得將注冊地址遷出石獅市,且5年內(nèi)運力規(guī)模不得低于已獲獎勵運力規(guī)模;企業(yè)所屬船舶(含享受運力規(guī)模獎勵的船舶)須落戶石獅市連續(xù)時間滿5年以上(含),船舶報廢拆解或其他不可抗拒的因素除外。企業(yè)或所屬船舶未滿5年遷出石獅市的或在承諾經(jīng)營期內(nèi)出現(xiàn)低于已獲獎勵運力規(guī)模的,企業(yè)須全額退回已兌現(xiàn)的獎勵資金。企業(yè)或企業(yè)法定代表人、控股股東列為失信被執(zhí)行人的,或企業(yè)納入安全生產(chǎn)不良信用或“黑名單”管理的,不得享受本意見相關(guān)政策。(石獅日報記者 許小雄)