隨著標(biāo)尾段約600米的主路鋪上兩層瀝青,意味著共富路(疏港通道)已經(jīng)全線貫通。12月10日,記者從城建國投集團(tuán)交建公司獲悉,根據(jù)工期安排,整個(gè)項(xiàng)目的道路工程,將在元旦前全部完工,達(dá)到通車條件。

昨日上午,記者在項(xiàng)目標(biāo)尾段施工現(xiàn)場看到,完成了主路底層和中層瀝青攤鋪后,施工人員正加快進(jìn)行西側(cè)的人行道鋪裝。東側(cè)規(guī)劃為海堤檢修道(平時(shí)兼做游步道)和綠化帶,檢修道已澆筑上了水泥混凝土面層。“等人行道鋪裝完、綠化回填土回填到位后,馬上就會攤鋪面層瀝青,同步施劃上交通標(biāo)志標(biāo)線。”交建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
在此之前,從順接共富路(石獅大道—沿海大通道)的標(biāo)頭開始,前面2公里多的道路主體已經(jīng)先期建成。而今,隨著標(biāo)尾這一小段也進(jìn)入尾聲,整條共富路(沿海大通道—碼頭段)道路工程全部建成,已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),“剩下的綠化工程會根據(jù)實(shí)際情況,后續(xù)再完善到位。”
作為省、泉州市重點(diǎn)項(xiàng)目,這條疏港通道采取EPC(施工總承包)模式。道路全長3.2公里,按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),雙向八車道,瀝青混凝土路面。道路建成通車后,將成為石湖港貨物集疏運(yùn)的快速通道,既完善了區(qū)域交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu),也有助于緩解港口大道的疏港交通壓力、改善周邊群眾出行,還將成為石獅濱海廊道的重要組成。放眼長遠(yuǎn),石湖港保稅物流中心(B型)就緊挨著共富路,因此,這條疏港通道今后也將成為港后物流園區(qū)的重要依托,對繁榮港后經(jīng)濟(jì)將是有力的助益。
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