福廈高鐵（石獅段）完成紅線內(nèi)所有征遷工作
12月29日，用于福廈高鐵區(qū)間基站建設(shè)、位于蚶江鎮(zhèn)水頭村的最后一棟房屋正式簽約，標志著石獅段高鐵紅線范圍內(nèi)的征遷工作全部完成！這是記者從設(shè)于交通港口局的石獅市福廈客專（石獅段）項目建設(shè)指揮部辦公室（簡稱石獅鐵辦）獲悉的。
福廈高鐵（石獅段）在緊張施工
項目建設(shè)能否如期推進，抓好征遷和用地保障是關(guān)鍵。為了啃下這塊“硬骨頭”，石獅鐵辦從前期征遷方案制定開始就介入，全流程跟蹤協(xié)調(diào)，既向上對接有關(guān)單位，也做好石獅相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的溝通，全力當好“服務(wù)員”，推動解決前期用地、用海、報批等難題，著力為順利施工提供要素保障。
在石獅鐵辦居間統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)給力推進下，福廈高鐵（石獅段）紅線內(nèi)的征遷工作全部完成，包括完成房屋征遷93宗，面積31400m^2；征收企業(yè)7宗，面積12萬m^2；征收土地190.68畝；征用海域面積402.523畝。
征遷任務(wù)完成后，石獅隨即全力轉(zhuǎn)戰(zhàn)項目外部環(huán)境安全整治工作。“主要采取拆除、清理的方式進行處置。”交通港口局相關(guān)負責(zé)人介紹。項目主體方面，則加速推進無砟軌道施工。
據(jù)悉，福廈高鐵（石獅段）全長約10.4公里，途經(jīng)靈秀、寶蓋、蚶江三鎮(zhèn)，其中海上部分約6公里。正式通車運營后，按350公里的設(shè)計時速計算，今后石獅與廈門、福州之間，將分別進入半小時和一小時經(jīng)濟圈，在凸顯石獅區(qū)位優(yōu)勢的同時，也助力石獅融入廈漳泉都市圈，更好拓展向外發(fā)展空間。
?。ㄓ浾呖登遢x李榮鑫通訊員林朝鑫）
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