國內(nèi)油價年內(nèi)第二次下調(diào) 廈門油價重回“5元時代”
經(jīng)過前兩次擱淺后，國內(nèi)成品油價格終于迎來年內(nèi)第二次下調(diào)。
昨天下午，國家發(fā)改委發(fā)布消息，今天零點起，國內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào)155元和150元，折合90號汽油每升下調(diào)0.1元，0號柴油每升下調(diào)0.13元。如此一來，按一般家用汽車油箱50升的容量估測，加滿一箱汽油將節(jié)省約5元。
此次成品油零售價格下調(diào)，國內(nèi)汽、柴油零售市場將再次全面回歸“5元時代”。對于終端消費者來說，降低出行成本無疑是個好消息。
廈門市場上，今天零點開始，車用92號汽油從每升6.02元下降至5.9元，降0.12元；車用95號汽油從每升6.43元下降至6.3元，降0.13元；車用0號柴油從每升5.64元下降至5.51元，降0.13元。
自此，今年以來，國內(nèi)成品油已經(jīng)歷14次調(diào)價窗口，其中4次上調(diào)，2次下調(diào)，8次不作調(diào)整——其中6次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不調(diào)整。上一次國內(nèi)油價下調(diào)發(fā)生在今年1月13日24時，汽、柴油價格每噸分別下調(diào)140元和135元。
對于未來油價走勢，分析師認為，國際原油市場的利好和利空均無壓倒性優(yōu)勢，最基本的供需面將決定油價中長期走勢。由于供應過剩逐漸緩解，今年下半年油價或難出現(xiàn)崩塌式下滑，整體表現(xiàn)或強于去年，37-40美元附近或成較堅固底部，若無突發(fā)性重大利好，55美元可能就是今年油價的“天花板”。
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