廈門市86座橋梁"體檢"完畢文園橋完成翻修

來源:廈門網(wǎng) 2013-11-07 17:12 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

　　凌晨零時開始，10輛土方車駛上了湖東橋，而橋下70多個傳感器開始忙不迭地記錄橋的細微變化?，F(xiàn)場11名技術(shù)人員緊張而忙碌。

　　這一幕是在給湖東橋進行6年一次的體檢，“體檢報告”出來后，專家將會根據(jù)實際情況進行論證，確定對湖東橋的下一步修復(fù)方案。

　　“來，車再往后面退一點?！绷銜r許，“體檢”正式開始，技術(shù)人員指揮土方車擺好。廈門市工程檢測中心有限公司工程師朱先生介紹，這是在做橋梁靜態(tài)荷載試驗，等到車輛停穩(wěn)一段時間后，布置在橋底下方的傳感器會捕捉到湖東橋位移、開裂、應(yīng)力的數(shù)據(jù)。為了確保數(shù)據(jù)準確，現(xiàn)場的土方車通過調(diào)整位置，總共擺出了6種現(xiàn)場工況。接下去做的是動態(tài)荷載試驗，土方車按照要求，通過不同的速度，模擬白天實際交通狀況，以此來測試橋梁數(shù)據(jù)。

　　朱先生說，為確保檢測數(shù)據(jù)精準，所以要采取封橋測試的方法，選用十輛土方車也是有講究的，這是根據(jù)湖東橋的設(shè)計荷載等效換算出車的重量。雖然現(xiàn)場檢測只需4個小時，可是前期的準備很長時間，比如在橋下不同的點布置傳感器就花了兩天的時間，還對橋面外觀使用情況進行了檢查?！昂|橋的檢測還算是相對簡單的?！敝煜壬f，一些大型的橋梁檢測更為漫長，比如，前不久公司為莆田一座主跨380米的橋梁做檢測，前后花了3個多月的時間。

　　鏈接

　　你所不知道的橋梁體檢

　　市市政工程管理處橋隧管理所所長余超介紹，橋梁和人一樣，使用久了會“生病”，在日常工作中，技術(shù)人員要仔細巡查、觀察橋梁的安全狀況。在平常，橋隧管理所技術(shù)人員會通過巡查的方式，觀察橋梁的表面，比如有無破損、欄桿是否正常等。

　　定期檢測一年一次

　　每一年，橋梁還會接受一次定期檢測，由技術(shù)人員用簡單的儀器，比如水準儀、裂縫觀測儀等，測試橋梁狀況。

　　結(jié)構(gòu)檢測六年一次

　　今天凌晨的檢測是屬于橋梁結(jié)構(gòu)檢測，這種檢測方式要專業(yè)有資質(zhì)的檢測單位才能做，按照省里的相關(guān)規(guī)定6年必須做一次。

　　86座橋梁全體檢

　　唯一“患者”已痊愈

　　據(jù)市市政工程管理處橋隧管理所的人士介紹，近幾年來，我市日益重視橋梁安全，橋隧管理所在2009年成立，在4年的時間內(nèi)，對市政工程管理處管轄范圍內(nèi)的86座橋梁（其中人行天橋40座）全部做了檢測，從目前結(jié)果看，幾乎都沒有發(fā)現(xiàn)大問題，而唯一得了“大病”的文園橋已經(jīng)在今年8月完成翻修。

　　【背景】

　　公園里的人行橋

　　檢測用的是沙包

　　余超介紹，除湖東橋外，上個月湖濱中路北橋、文灶人行天橋、國貿(mào)人行天橋、湖濱中路人行天橋已經(jīng)完成了檢測。

　　另外，白鷺洲人行南天橋和北天橋也將在不久后做檢測，這兩處天橋因為是在公園內(nèi)，大型機械車沒辦法進入，試驗用混凝土塊運不進去，所以屆時會采取同等重量沙包用人工抬上去的方式進行荷載試驗。

　　超500米特大橋

　　一兩年就檢測一次

　　目前，財政方面加大了對橋梁檢測的經(jīng)費投入。余超告訴記者，明年起，以6年為一個周期，每一處橋梁都會逐步做結(jié)構(gòu)檢測，其中特大橋（全長500米，或者單跨超過100米的橋梁，如同安大橋）一至兩年檢測一次，預(yù)防它們“生大病”，確保安全。

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