
黃勁超圖
2014春運后,廈門火車站就將全部封閉,進行大改造。記者昨日從火車站站改項目部了解到,目前火車站站房地下一層以及旅客下火車后行走的旅客地道已經(jīng)修建完成。下一步將進行候車室的修建,同時鐵路新增的三條股道也會陸續(xù)進行鋪設(shè)。另外,作為火車站改擴建配套工程之一的站垂三路即將修建完畢。
[站房建設(shè)]
即將修建候車室
根據(jù)規(guī)劃,火車站改擴建后,站房將由目前的一座,變?yōu)槟稀⒈眱勺?,呈分離式結(jié)構(gòu);同時由目前的“單進單出,進出混雜”,變?yōu)椤案哌M低出,進出分離”,跟廈門機場的模式差不多。中間通過高架候車室相連,站房結(jié)合地形共設(shè)地上兩層、地下一層。地上兩層分別設(shè)置了進站層、高架候車層,BRT旅客可以直接通過平臺快速進站。地下一層為出站層。
火車站改擴建目前處于第一階段,時間為從去年12月底到2014年2月,主要完成南站房、部分高架候車室的建設(shè)以及新建三條股道,并對火車站東西區(qū)進行改造以及相關(guān)線上、線下工程的配套建設(shè)。在此期間,廈門火車站正常運營。明年春運結(jié)束后,廈門火車站將全站封閉,停辦客運。屆時普速列車將過渡到廈門高崎站發(fā)車,而動車則過渡至廈門北站發(fā)車。
記者了解到,候車室即將修建。
[配套交通]
站垂三路將修建完畢
同時,作為火車站改擴建配套工程,火車站周邊片區(qū)也將進行交通改造,新增下穿鐵路通道的站垂一、二路,另又新增站平一路,并對金榜路進行改擴建,另外還將再建站垂三、四路和東坪山立交。改建完成后,火車站新的南北廣場將形成集鐵路、長途汽車、出租車、公交和社會車輛等為一體的城市綜合交通樞紐中心。
根據(jù)規(guī)劃,金榜路將新建一條700米長的下穿通道,連接到南廣場地下一層。新建站垂一、二、三、四路,也將采用下穿隧道方式,穿越火車站鐵軌,南接站平一路,北連廈禾路,實現(xiàn)南北廣場互通。記者了解到,目前站垂一路、二路的修建已經(jīng)完成了40%左右,站垂三路即將修建完畢,站垂四路也即將開挖,各項配套工程都在按計劃推進。
站平一路東連東浦路,西接文屏路,規(guī)劃為雙向四車道,預(yù)計2015年建成通車。其西段從火車站南廣場起,穿越新建金榜山隧道,橫跨后埭溪路,最終與文屏路相接。目前金榜山隧道也已經(jīng)開工。(海西晨報記者 張婷婷)