廈門地鐵1號線嘉禾路 4個地鐵站點圍擋施工

來源:廈門日報 2013-11-17 12:19 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

嘉禾路4個地鐵站

不變

　　經(jīng)過施工路段的機動車道數(shù)量不變，車輛行駛方向、通行線路沒有變化

變化

　　圍擋兩側(cè)設(shè)置疏解道路，車道由直變曲，通行效率下降

　　廈門地鐵1號線的施工已經(jīng)展開。昨日凌晨，蓮花路口站開始設(shè)置圍擋，昨天夜里到今天凌晨，城市廣場站、塘邊站開始全面設(shè)置施工圍擋。加上前期已經(jīng)開始設(shè)置圍擋的高崎站，島內(nèi)已有4個站點設(shè)置了施工圍擋。車輛經(jīng)過這些路段時，需要從圍擋兩側(cè)的疏解道路通行。

【城市廣場站】

　　位置:嘉禾路與仙岳路交叉口

　　圍擋:該站點目前在SM城市廣場一期和二期之間的道路中央設(shè)置圍擋。

　　時間:2013年11月17日零時開始設(shè)置圍擋

【塘邊站】

　　位置:園山南路與嘉禾路交叉口，沿嘉禾路呈東南-西北方向布置

　　圍擋:塘邊站目前圍擋分為南北兩個區(qū)域，南區(qū)長93米、寬31米，北區(qū)長125米、寬34米。

　　時間:2013年11月17日零時-2016年5月15日24時

提醒

去嘉禾路沿線

請盡量坐公交

　　交警部門提醒，盡管設(shè)置圍擋的路段都采取了相應(yīng)的交通保障措施，但通行效率會有所降低，交通壓力會進一步增大，建議市民盡可能繞行或乘坐公交車出行。

　　島內(nèi)目前設(shè)置圍擋的4個站點均位于嘉禾路。此前，建設(shè)單位已經(jīng)遵循“占一還一”的原則在圍擋兩側(cè)拓建了疏解道路，確保圍擋前后車道數(shù)量不變。因此，機動車的行駛方向、通行線路都沒有發(fā)生變化。所謂“占一還一”，就是指占用了現(xiàn)有機動車道，將兩側(cè)非機動車道、人行道、綠化帶拓建為機動車道。

　　交警部門增配了258名協(xié)警分布在施工路段沿線，加大交通疏導(dǎo)的力度。為了避免違法車輛對交通造成不良影響，交警部門在施工沿線，以及相鄰區(qū)域路段、路口，將增設(shè)移動違章抓拍探頭，強化非現(xiàn)場執(zhí)法的工作力度。此外，在交警指揮中心，還建立起一支信息服務(wù)團隊，根據(jù)系統(tǒng)采集、人工上報等獲取的實時路況，然后將信息發(fā)布在施工沿線設(shè)置移動交通信息屏，為車主選擇最優(yōu)行駛道路提供參考。除了移動交通信息屏，對于實時發(fā)生的交通擁堵、事故等，交警部門還將通過微信、微博、廣播、短信等方式，發(fā)布信息，實時發(fā)布當前路況。

　　交警支隊相關(guān)負責(zé)人提醒，盡管采取了一系列交通保障措施，但圍擋設(shè)置后，機動車道由直變曲，車輛通行速度必然下降，通行效率會有所降低。因此，在地鐵施工期間，首先請市民盡量減少私家車出行；開車出門也請注意盡可能避開施工路段，做到規(guī)范行車；盡可能合乘，拼車提高單次乘車率，降低路面車流量；若發(fā)生小刮擦，最好選擇交通簡易處理程序，減少路面擁堵時間。（記者殷磊通訊員李春妮）

關(guān)注更多廈門地鐵1號線最新消息

點擊進入閩南網(wǎng)論壇>>