據(jù)海峽導(dǎo)報(bào)11月30日報(bào)道近幾個(gè)月以來，此前一直漲聲不斷的廈門駕考培訓(xùn)費(fèi)用終于開始“低頭”，導(dǎo)報(bào)記者昨日走訪廈門部分駕校發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在最低只要約6000元就可報(bào)名培訓(xùn)駕考，比幾個(gè)月前的高點(diǎn)8000元左 右 ， 直 接 下 降 了1500-2000元。

　　業(yè)內(nèi)人士并預(yù)測，下月廈門駕考實(shí)現(xiàn)電子化后，駕校學(xué)費(fèi)有可能還會(huì)再降。

跌了：普遍降至6500元左右

　　一度號(hào)稱“學(xué)車全國最貴”的廈門，駕考培訓(xùn)費(fèi)用開始悄然降價(jià)了。

　　導(dǎo)報(bào)記者昨日走訪群發(fā)、聯(lián)煌、鷺宏鑫等廈門駕校獲悉，目前這些駕校的最新報(bào)價(jià)為 C1駕照（手動(dòng)擋）6500-6800元，已回歸到了7000元以內(nèi)；C2駕照（自動(dòng)擋）為7500-7800元，相比6月份時(shí)也直線下降了1000元左右。

　　這只是公開的價(jià)格，實(shí)際上各家駕校還有優(yōu)惠。“你兩個(gè)人，都是本地戶口，還可以再便宜。”昨日，導(dǎo)報(bào)記者以學(xué)員的身份詢問一家廈門駕校，得到了這樣的優(yōu)惠。駕校方面并表示，如果是好幾個(gè)人，那還能再便宜些，但6000元是最低了。

　　據(jù)一位島內(nèi)駕校人士透露，現(xiàn)在學(xué)車價(jià)格普遍在6500元左右，有的最低只需要6000元左右，跟幾個(gè)月前最高的8000元左右相比，直接下降了1500-2000元。

　　不但學(xué)費(fèi)降了，而且現(xiàn)在學(xué)車不用等候，報(bào)名就能學(xué)車考試。

探因：學(xué)車成本下降加市場飽和

　　“與上半年連續(xù)漲價(jià)的走勢形成對(duì)比的是，下半年以來，廈門駕校的價(jià)格就在一路走低?！弊蛉眨瑥B門一家駕校的負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，近幾個(gè)月來廈門駕?；旧隙荚诮祪r(jià)攬客。“最開始降了300元，10月份的時(shí)候降了500元，最近又降了300元。”

　　對(duì)于這幾個(gè)月來連續(xù)降價(jià)的原因，幾家駕校工作人員分析，主要有兩個(gè)方面：成本下降和市場飽和。“現(xiàn)在場地練習(xí)的費(fèi)用取消了?！币患荫{校的林姓教練透露，以前，這個(gè)費(fèi)用是按照每小時(shí)25元收取，“如果練得多，自然成本就高”。

　　成本下降的另一部分是由于交警部門放寬了受理名額，這就意味著每臺(tái)車能培訓(xùn)的學(xué)員增加了?！耙郧耙慌_(tái)車最多10個(gè)人，現(xiàn)在可以增加到15個(gè)。”林教練分析說，就拿油耗來說，按照每臺(tái)車15000元計(jì)算的話，以前每個(gè)人平攤1500元，現(xiàn)在只需1000元。

　　而在另外一些駕校經(jīng)營者看來，此輪降價(jià)還有一個(gè)重要原因——市場飽和?！皬B門有多達(dá)80家駕校，但每年學(xué)車的人也就是那么多，只能靠降價(jià)來搶市場了?！?/P>

未來：下月電子化考試后或還要降

　　雖然近幾個(gè)月來一降再降，但在一些駕校人士看來，廈門駕校此輪降價(jià)的趨勢可能還沒有到頭。

　　據(jù)了解，從下個(gè)月開始，廈門駕考將全部實(shí)現(xiàn)電子化，即改為全程音視頻監(jiān)控和智能評(píng)判，改變以往一車一考官的考試模式。駕校人士說，這意味著考試能力和效率將大大提升，24臺(tái)車一天可以考700多個(gè)人。

　　“參加考試的人增加，通過率增加，我們能培訓(xùn)的人就會(huì)增加，但學(xué)員增加有限，所以下月價(jià)格可能還會(huì)再降?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于要學(xué)車的市民來說，這顯然是個(gè)好消息。