司機(jī)開車一路上都沒事,下車了卻出事了。在等待卸貨時(shí),車上的貨物瞬間傾倒,司機(jī)當(dāng)場被砸死。司機(jī)工作的運(yùn)輸公司認(rèn)為車輛的保險(xiǎn)公司應(yīng)予以賠償,將其起訴到法院。在庭審中,“交通事故”是否一定是在馬路上發(fā)生的事故,引起很大的爭議。最后,法院經(jīng)過兩審后駁回了運(yùn)輸公司的請求。
司機(jī)王師傅是某運(yùn)輸公司的司機(jī)。2012年7月16日,他駕駛一輛大型車在海滄某廠區(qū)內(nèi)等待卸貨。當(dāng)時(shí)他站在車子的旁邊,結(jié)果被從該車上墜落的貨物砸死。事后,東孚派出所出具了事故證明,該運(yùn)輸公司賠付了王師傅家屬40萬元。
王師傅駕駛的這輛車在保險(xiǎn)公司有投保,運(yùn)輸公司認(rèn)為該保險(xiǎn)公司應(yīng)予以賠償,但是保險(xiǎn)公司拒絕了。該運(yùn)輸公司起訴到法院,要求保險(xiǎn)公司支付交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金22萬元、第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金10萬元。
交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”。在這起案件中,“交通事故”這四個(gè)字的定義,引起了很大的爭議。
運(yùn)輸公司說,交通事故是指因?yàn)榻煌üぞ呤褂貌簧骰蛘咭馔舛l(fā)的人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。道路交通安全法規(guī)定,車輛在道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故,參照本法有關(guān)規(guī)定辦理。因此,交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款規(guī)定的交通事故,即包含道路交通事故,也包括非道路交通事故。交通工具的使用包含:車輛行駛、車輛行駛過程中的臨時(shí)停放、車輛所載貨物的裝卸過程,所以保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠錢。
但保險(xiǎn)公司認(rèn)為,這個(gè)案件不屬于交通事故。因?yàn)槭鹿拾l(fā)生時(shí),車輛已經(jīng)熄火,駕駛員并未在使用保險(xiǎn)車輛,故該事故同樣不屬于第三者責(zé)任保險(xiǎn)約定的保險(xiǎn)事故,保險(xiǎn)公司不應(yīng)理賠。
法院經(jīng)過審理認(rèn)為,“交通事故”不僅強(qiáng)調(diào)事故發(fā)生的場所在“道路”上,而且強(qiáng)調(diào)事件是由車輛造成的。事故發(fā)生時(shí),既未發(fā)生在道路上,也未發(fā)生在通行過程中。因此,事故不屬于交通事故。另外,事故發(fā)生時(shí),車輛已經(jīng)熄火,貨物的墜落和車輛的使用并沒有關(guān)系,所以事故不屬于車輛使用過程發(fā)生的意外事故,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。
一審法院駁回了運(yùn)輸公司的訴訟請求。運(yùn)輸公司不服,上訴到中院,但近日也被二審駁回。