廈門“四橋一隧”通行年費引爭議廈門車必須繳

來源:廈門網(wǎng) 2013-12-16 09:49 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

海滄大橋上車來車往

　　海滄大橋上車來車往。

　　去年年底，來自民進、民盟、民革的多位政協(xié)委員，都對廈門“四橋一隧”通行年費年費制的改革提出了自己的看法———能不能像手機通話套餐一樣，將貸款路橋車輛通行年費制改為套餐制，讓車主們有更多選擇？或是采用充值卡模式，推出有不同優(yōu)惠模式的月卡、季卡、年卡，以滿足車主多樣化的需求……年費制究竟該如何改？不少人提出過方案，但卻從來沒有改動的跡象。

　　眼看又到了年底，繳交“四橋一隧”通行年費的最后時限也快到了，車主們對“年費制”的討論又在網(wǎng)絡上炒熱了起來。

議點1
廈門車必須繳年費

　　掛上“閩D”牌，就必須繳交300多元的“四橋一隧”通行年費，這讓很多車主深感不解。

　　“為什么廈門牌就得綁定年費？我買車就是為了在島內(nèi)代步，一年出島的次數(shù)不超過10次，平均下來出島一趟僅過路費就得30多元。”市民劉先生說，為什么廈門牌照的車無法按次繳納通行費，反倒是外地牌照的車輛，既可以選擇繳交年費，也可以選擇按次通行。

　　“誰使用，誰付費。我們在大橋、隧道通行年費的問題上沒有自主權，作為廈門牌照的車主，真的很‘冤’。”劉先生說。

議點2
未銷戶須繳通行費

　　“車輛逾期繳交年費，除了滯納金外還要繳交每日三趟的車輛通行費，即使這期間沒有產(chǎn)生通行也得交，這不是典型的霸王條款么？”市民小林表示，當初簽署的協(xié)議明顯對車主不利。

　　記者了解到，在《廈門市車輛通行年費辦理服務協(xié)議》里，確實有一條這樣的條款———“甲方不再續(xù)繳年費，且未辦理銷戶、銷卡手續(xù)，仍從年費專用車道通行的，乙方發(fā)現(xiàn)后，甲方須自其所繳年費歸屬期結束的次日起按《福建省車輛通行費征收標準》以每日通行3趟計算向乙方補繳車輛通行次費。”而記者從年費中心的客服處得知，本年度的年費必須在當年12月31日前繳交完畢，跨年度的話每日按繳交本金的千分之三產(chǎn)生滯納金。

議點3
部分外地車無法網(wǎng)上繳費

　　廈門市貸款道路（公路）車輛通行年費網(wǎng)上“繳費須知”里有這么一條規(guī)定———“年費網(wǎng)站繳費僅限正常續(xù)費的本地車輛及連續(xù)兩年及時繳費的外地車輛(即非閩D車輛)。不符合上述條件的外地車輛（即非閩D車輛）、享受優(yōu)惠的物流車輛、廈門的士需持相關手續(xù)到年費征收網(wǎng)點辦理年費?！边@條規(guī)定讓不少外地車主大呼“不人性化”。

　　不少外地牌照的車輛由于車主的工作關系，都辦理了廈門“四橋一隧”通行年費。而對其中部分外地車主來說，網(wǎng)上繳費離他們“很遠”?！巴獾剀嚴U費只能到現(xiàn)場，如果想網(wǎng)上繳費，必須滿24個月?！眮碜哉闹莸能囍餍↑S告訴記者，“這樣的規(guī)定應該改一改，方便我們外地車主”。

　　新的一年里年費制會不會有變化？記者將繼續(xù)關注。

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