
市府大道南橋。(記者 陳立新 攝)
去年12月10日以來,由廈門市市政園林局和本報(bào)共同發(fā)起的筼筜八橋有獎(jiǎng)?wù)髅顒?dòng),受到了廣大市民的熱捧,應(yīng)征方案紛至沓來。征名將于近期截止,下一階段,主辦單位將邀請專家對眾多應(yīng)征方案進(jìn)行評(píng)審,并請廣大市民共同評(píng)選出最終的橋名。
在前期的活動(dòng)過程中,記者發(fā)現(xiàn),一些市民、專家對筼筜湖上的橋梁都充滿了深厚的感情,他們在充分闡述自己命名理由的同時(shí),或講述自己對筼筜湖橋梁的美好印象,或引經(jīng)據(jù)典闡述對筼筜湖橋梁的考證,勾勒出了一篇筼筜湖的建橋小史。
跨湖大橋:未能付諸實(shí)施
眾所周知,筼筜湖本不是湖,而是筼筜港。上世紀(jì)70年代以前,筼筜港是狹長的天然海灣,“筼筜漁火”的美景就在這里。
根據(jù)廈門文史專家洪卜仁考證,1930年前后,廈門正值近代化城市建設(shè)的高潮,主持廈門城市建設(shè)的周醒南曾經(jīng)提出過填筑筼筜港的倡議,他制訂了分為兩期施工的計(jì)劃。其中第一期就是要在北岸邦坪尾山(狐尾山)與浮嶼之間建設(shè)一座木橋,貫通南北兩岸。根據(jù)當(dāng)時(shí)的規(guī)劃,木橋長約5000尺,高約30尺,待有經(jīng)濟(jì)實(shí)力后還要改造為鋼筋混凝土橋。然而,正當(dāng)筼筜港填筑計(jì)劃要付諸實(shí)施,由于政治風(fēng)云突變,省府撥款不繼,工程被迫中止,跨湖大橋也未能實(shí)現(xiàn)。