然而,老蓋卻再不能來了。這位58歲的廈工機(jī)械股份有限公司高級(jí)技師和高級(jí)工程師,在去年4月25日,安靜地離開了這個(gè)世界。
蒙眼拆裝機(jī)械聽音辨別故障
在廈工,蓋軍銜曾被工友稱作“技神”。每次遇到難解的技術(shù)故障,大家首先想到的是“趕緊找蓋神仙”。
但很多人并不知道,1975年,20歲的蓋軍銜進(jìn)入廈工成為一名學(xué)徒,同一批進(jìn)廠的工人里,他的文化水平最低,僅僅小學(xué)畢業(yè)。
蓋軍銜不滿足于“遞扳手”的角色,工友們都下班了,車間里屬于蓋軍銜的那盞燈總是亮到深夜。他找來舊部件拆了裝、裝了拆,反復(fù)研究每一道工藝,每一張圖紙;幾年下來,練就了一身蒙著眼睛也能拆裝機(jī)械、只聽聲音就能辨別故障的本領(lǐng)。
有一回,蓋軍銜人在巴西,接到中東的一位客戶的電話??蛻舻难b載機(jī)出了故障,向蓋軍銜求助,他一時(shí)無法過去,就請(qǐng)客戶把手機(jī)放在啟動(dòng)的裝載機(jī)旁邊。蓋軍銜悉心辨析遠(yuǎn)隔大洋傳來的聲響,找出故障產(chǎn)生的地方和原因,經(jīng)過他技術(shù)指導(dǎo),故障順利排除。
對(duì)遍布全國(guó)乃至全球的經(jīng)銷商和用戶們來說,老蓋就是一部裝載機(jī)的活字典,不管什么疑難雜癥,只要老蓋出馬總能手到病除。
1990年,國(guó)內(nèi)引進(jìn)一項(xiàng)美國(guó)裝載機(jī)技術(shù),廈工作為全國(guó)工程機(jī)械重點(diǎn)骨干企業(yè)承擔(dān)了整機(jī)裝配任務(wù)。在最后的驗(yàn)收認(rèn)證中,樣機(jī)發(fā)生故障,美國(guó)專家正要判定不予通過,蓋軍銜憑借自己的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,大膽提出問題出在進(jìn)口配件而不在裝配過程。經(jīng)過仔細(xì)檢查,終于證實(shí)是進(jìn)口的連接軸上擋圈漏裝導(dǎo)致故障,美國(guó)專家由衷地對(duì)這位中國(guó)機(jī)械師豎起了大拇指。
從裝配工到工段長(zhǎng),從調(diào)度員到質(zhì)管員,從車間副主任到售后工程師,只有小學(xué)文化的蓋軍銜,成為高級(jí)技師和高級(jí)工程師“雙高”人才。他為各類裝載機(jī)的生產(chǎn)制造解決了近百項(xiàng)技術(shù)難題,為廈工創(chuàng)造的價(jià)值難以計(jì)數(shù),一項(xiàng)經(jīng)他精心改進(jìn)的裝載機(jī)電路設(shè)計(jì),每年便能節(jié)約成本數(shù)百萬元。
在2012年第十一屆高技能人才表彰大會(huì)上,蓋軍銜摘取“中華技能大獎(jiǎng)”——這是中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的最高榮譽(yù)。