BRT廈門(mén)北站新站點(diǎn)已基本完工，力爭(zhēng)3月1日投用，方便乘客

　　速度快，運(yùn)能大，便捷價(jià)廉，快速公交BRT已越來(lái)越成為廈門(mén)市民出行的重要交通工具，記者從廈門(mén)市快速公交場(chǎng)站有限公司（下稱“場(chǎng)站公司”）了解到，目前，BRT日均客流量已達(dá)到28萬(wàn)人次，春節(jié)前高峰期的日客流量可達(dá)約33萬(wàn)人次。為進(jìn)一步提升BRT運(yùn)能，保障運(yùn)營(yíng)安全，今年場(chǎng)站公司將針對(duì)BRT安全運(yùn)營(yíng)及運(yùn)能進(jìn)行提升改造。

關(guān)鍵詞1樞紐站點(diǎn)

●集美大橋南樞紐站今年開(kāi)建

　　由于BRT從島內(nèi)北部前往島外的這段運(yùn)行線路較長(zhǎng)，導(dǎo)致車(chē)輛調(diào)度不夠靈活。場(chǎng)站公司今年計(jì)劃在島內(nèi)枋鐘路和環(huán)島干道的交叉口附近建設(shè)集美大橋南樞紐站，該站將具備BRT停車(chē)與換乘功能。

●同安樞紐站將重新啟動(dòng)建設(shè)

　　由于各種原因，作為快2線首末站的同安樞紐站遲遲未建好。據(jù)場(chǎng)站公司負(fù)責(zé)人介紹，今年將在原先規(guī)劃好的地塊上重新啟動(dòng)建設(shè)BRT同安樞紐站，作為BRT快2線首末站，預(yù)計(jì)今年可以動(dòng)工。

關(guān)鍵詞2運(yùn)能設(shè)施

●島外11對(duì)地面站點(diǎn)加長(zhǎng)改造

　　今年場(chǎng)站公司將對(duì)快1線和快2線途經(jīng)的島外11對(duì)地面站進(jìn)行加長(zhǎng)改造，包括華僑大學(xué)站、誠(chéng)毅學(xué)院站、中科院站等，改造主要將既有地面站由35米加長(zhǎng)至50米，便于同時(shí)?？?輛18米車(chē)輛，以提升BRT的運(yùn)能。目前已確定施工單位，近期準(zhǔn)備動(dòng)工。

●廈門(mén)北站BRT站擴(kuò)建

　　為保障動(dòng)車(chē)乘客的乘車(chē)需求，BRT廈門(mén)北站擴(kuò)建后的新站點(diǎn)將力爭(zhēng)3月1日投用。新站點(diǎn)面積更大，出入閘口也將增加。

●嘉盛豪園前增加右轉(zhuǎn)匝道橋

　　記者了解到，今年場(chǎng)站公司還計(jì)劃在嘉盛豪園前增加一條右轉(zhuǎn)匝道橋。這條匝道橋建成后，將實(shí)現(xiàn)從前埔直接到島外的運(yùn)營(yíng)條件，緩解目前3條線路均從第一碼頭樞紐站發(fā)車(chē)的壓力，尤其是自蔡塘往縣后方向的運(yùn)輸壓力。

關(guān)鍵詞3安全設(shè)施

●高架橋上增設(shè)消防栓

　　BRT高架橋上沒(méi)有消防栓，發(fā)生火情時(shí)消防人員只能依靠橋下市政消防栓供水。場(chǎng)站公司今年將在BRT沿線26個(gè)高架站站臺(tái)的橋側(cè)增設(shè)消防栓，共新增26個(gè)消防栓，有效解決消防安全隱患。

●再增3條應(yīng)急下地匝道

　　記者了解到，今年場(chǎng)站公司將在第一碼頭、忠侖公園、縣后附近增設(shè)下地匝道橋，作為BRT應(yīng)急通道，以滿足車(chē)輛及人員的應(yīng)急下地需求。目前，忠侖公園項(xiàng)目已確定施工單位，預(yù)計(jì)近期可開(kāi)工建設(shè)。（記者 卓悅佳 殷磊）