
廈門北站。
廈門日報(bào)訊 以今年3月1日為“起點(diǎn)”,偌大的廈門北站由空曠變得熱鬧起來:本月起,廈門火車站封閉施工,廈門所有動車都在廈門北站到發(fā)。動車?yán)瓉淼摹按蟛筷?duì)”,使得日客流量原本在四五萬人次的廈門北站,每日承接量陡增為8萬至10萬人次。涌動的人潮,給北站交通、治安、服務(wù)配套等各方面都帶來極大考驗(yàn)。
作為進(jìn)出廈門的“第一站”,廈門北站自然成為美麗廈門建設(shè)的重要窗口,全天候接受市民游客的檢閱,其建設(shè)管理、服務(wù)保障也折射了一個城市建設(shè)管理水平。
廣泛征集建議 讓出行更舒適
在美麗廈門共同締造的行動中,由廈門港務(wù)控股集團(tuán)成立的合資子公司——廈門北站樞紐中心管理有限公司,受市政府委托,負(fù)責(zé)管理運(yùn)營廈門北站綜合交通樞紐配套資產(chǎn),其中就包括目前已投用的北站站前南廣場及其地下停車場、餐飲配套以及國際茶港城等。
在管理單位看來,動車“出島”的近一個月來,天天都是“大考”。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為了保障北站及周邊順利運(yùn)轉(zhuǎn),這個月以來,廈門港務(wù)控股集團(tuán)積極配合市政府及相關(guān)職能部門,從治安、交通、配套、服務(wù)等多方面入手,努力提升北站管理服務(wù)水平,為旅客提供方便、舒心、滿意的出行環(huán)境。
為了更好地提升北站周邊配套服務(wù),廈門港務(wù)控股集團(tuán)還向社會各界廣泛征集意見建議,推動有益的“金點(diǎn)子”盡快實(shí)施。
200多個攝像頭全方位監(jiān)控
今年初備受關(guān)注的北站“黑車搶客”現(xiàn)象,在各相關(guān)部門的嚴(yán)控之下,現(xiàn)在已經(jīng)基本“絕跡”。在北站站前南廣場,集美公安分局、集美區(qū)交通管理綜合執(zhí)法大隊(duì)等執(zhí)法部門都加強(qiáng)了警力,有力保障了站前廣場的治安交通秩序。
今年以來,在市交通運(yùn)輸局和市鐵路建設(shè)指揮部牽頭協(xié)調(diào)下,廈門港務(wù)控股集團(tuán)對北站周邊及出站重要位置的交通指引標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行了提升,并增設(shè)了監(jiān)控設(shè)備,200多個監(jiān)控?cái)z像頭形成了一張全方位、無死角的“安全網(wǎng)”。
加急趕工建成公交專用場站
今年1月底以來,北站站前廣場有一個大變化:在站前廣場西側(cè),原本是BRT、普通公交車共用的停車場及乘車點(diǎn),為了避免擁擠和混亂,在市民的建議下,BRT和公交車站現(xiàn)在實(shí)行空間分離——廣場東西側(cè)仍作為BRT站點(diǎn),在廣場東側(cè),另辟一塊場地作為普通公交車站。
據(jù)了解,這塊場地有4.3萬平方米,是建設(shè)單位在一個月內(nèi)“加急趕工”才完成的。旅客出站后,可經(jīng)由一個帶遮雨棚的鋼結(jié)構(gòu)天橋來到公交場站,場站擁有8個公交車道,旅客可方便地在這里找到要乘坐的公交車。