廈門北站調(diào)整停車收費方式 讓出行更舒適
針對停車難 調(diào)整收費方式
本月以來，驟增的客流量讓本來“清閑”的北站南廣場停車場突然“一位難求“起來，北站站前廣場地下停車場只有777個車位，十分“搶手”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，停車場內(nèi)有不少車輛是過夜車。而之所以有這么多過夜車，一部分原因在于北站停車場現(xiàn)有收費標準低于普遍水平——每天最高收費不超過10元，而且過夜車不增加收費，按月停車的標準也僅為每車位200元。
為此，廈門港務(wù)控股集團已經(jīng)向物價部門提出申請， 本月內(nèi)就將實施新的收費標準，旨在用“價格杠桿”撬走長期停放車輛，提高車位周轉(zhuǎn)率，改善停車難。
據(jù)了解，北站綜合交通樞紐配套工程由南廣場、北廣場和長途汽車站三部分組成，共規(guī)劃了近2400個停車位，待長途汽車站和北廣場建成投入使用后，北站“停車難”將徹底得到改善。
北廣場建成后 吃飯問題將改善
客流增加以后，北站的餐飲、商業(yè)配套凸顯不足，盡管目前南廣場地下層已經(jīng)引進了不少商家，仍不能完全滿足需求。
“北站餐飲配套確實需要提升。”相關(guān)負責人坦言，原本北站的餐飲配套全部布局在北廣場，因各種因素，北廣場目前還未投入使用，而南廣場的功能規(guī)劃為國際茶港城項目，并不主打餐飲，因而沒有配備相應的排污、排煙、排水設(shè)施，目前只能利用有限條件引進部分餐飲企業(yè)。
這位負責人表示，等到北廣場建好后，北站餐飲規(guī)模和檔次都將有所提升，“至少不輸于原來島內(nèi)火車站?！?/P>
名片
廈門北站樞紐中心
管理有限公司
廈門北站綜合交通樞紐總用地面積約36公頃，總建筑面積約40萬平方米，總投資約30億元。該項目除北站主站房部分鐵路部門占60%股比外，其余投資均由廈門港務(wù)控股集團代市政府融資。
廈門北站樞紐中心管理有限公司是廈門港務(wù)控股集團于2009年成立的合資子公司，受市政府委托負責管理運營廈門北站綜合交通樞紐配套資產(chǎn)，包括北站南北廣場、后溪長途汽車站的公共設(shè)施和配套商業(yè)。
北站北廣場和后溪長途汽車站尚處于建設(shè)階段，南廣場已于2010年投入運營。南廣場商業(yè)部分面積約3萬平方米，以茶葉專業(yè)批發(fā)市場為主，配套部分旅游、通訊、銀行等公共服務(wù)業(yè)態(tài)。
廈門北站大事記
●2007年9月27日 廈門北站綜合交通樞紐配套工程正式開工建設(shè)。
●2008年7月10日 廈門北站主站房開工建設(shè)。
●2010年4月26日 福廈鐵路動車組正式投入運營，廈門北站及綜合交通樞紐配套工程的南廣場部分正式啟用。
●2012年6月29日 龍廈鐵路通車運營。
●2013年12月28日 廈深鐵路通車運營。
●2014年3月1日 廈門站封站改造，進出廈門的所有動車組全部遷至廈門北站。
●預計2014年5月份后溪長途汽車站可建成通車。
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