廈門軌道交通2號(hào)線最新進(jìn)展第二次環(huán)評(píng)公示

來源:閩南網(wǎng) 2014-04-25 07:21 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

[摘要]軌道交通2號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)開始第二次公示為期10個(gè)工作日

　　
廈門軌道交通2號(hào)線示意圖立祺/制圖

　　閩南網(wǎng)4月25日訊廈門軌道交通2號(hào)線又有了新進(jìn)展。昨日，軌道交通2號(hào)線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)開始第二次公示，為期10個(gè)工作日。

　　這次公示向公眾提供項(xiàng)目概況、環(huán)境影響、環(huán)保措施等方面的信息，并征求公眾意見。此次環(huán)評(píng)公示，讓該線距離年底開工又近了一步。

　　今年2月份，國家海洋局第三海洋研究所官方網(wǎng)站公布了《廈門軌道2號(hào)線一期工程海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)》信息，主要是對(duì)項(xiàng)目跨海段做出環(huán)境影響評(píng)價(jià)。

　　而這次環(huán)境影響評(píng)價(jià)，主要包括聲環(huán)境、地表水環(huán)境、震動(dòng)環(huán)境等。

　　據(jù)悉，廈門軌道交通2號(hào)線一期工程呈東西走向，構(gòu)建了本島與海滄區(qū)快速跨海連接通道，分別跨越湖里、思明及海滄三個(gè)行政區(qū)。

　　該線進(jìn)入廈門本島后，分別在湖濱中路站、呂厝站和蔡塘站與3號(hào)線、1號(hào)線和BRT（4號(hào)線）形成換乘。線路全長(zhǎng)25.46km，共設(shè)車站23座，全部為地下站，平均站間距1.12km。線路與本島東部設(shè)高林停車場(chǎng)，于西端設(shè)盧坑車輛段。預(yù)計(jì)2014年底開工建設(shè)，2019年底運(yùn)營。

　　據(jù)介紹，運(yùn)營后，列車運(yùn)營時(shí)間為早5:00至晚23:00，全日運(yùn)營18小時(shí)。

　　此次建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍，生態(tài)環(huán)境為線路兩側(cè)150m，車輛段及綜合基地用地界100m，敏感地區(qū)適當(dāng)擴(kuò)大。聲環(huán)境主要是車站冷卻塔、風(fēng)亭、主變電所周圍50m內(nèi)區(qū)域，車輛段、停車場(chǎng)廠界外1m，有敏感目標(biāo)時(shí)應(yīng)擴(kuò)大到敏感目標(biāo)處。震動(dòng)環(huán)境，主要為地下段外軌中心線兩側(cè)60m以內(nèi)區(qū)域。地表水環(huán)境則為沿線車站以及盧坑車輛段、高林停車場(chǎng)污水總排放口。固體廢物主要為工程沿線車站、車輛段、停車場(chǎng)的生產(chǎn)、生活垃圾。

　　據(jù)悉，工程的主要環(huán)境影響按時(shí)序分為兩個(gè)階段，即工程施工期環(huán)境影響和運(yùn)營期環(huán)境影響。環(huán)評(píng)結(jié)論認(rèn)為，該工程建設(shè)符合廈門市城市總體規(guī)劃、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及廈門市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃的要求，建設(shè)是必要的。（海都記者陳志堅(jiān)）

廈門地鐵1號(hào)線線路圖交通站點(diǎn)分布

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