
工作人員教市民如何租車。記者雷妤攝
島內(nèi)的公共自行車車身呈海藍(lán)色,分普通型和親子型兩種,每輛車重約20公斤,系鋁合金車身的軸傳動(dòng)自行車,不同于家用的鏈條式自行車,女性朋友不用擔(dān)心裙子被卷進(jìn)鏈條內(nèi)。
昨日上午,一輛輛拉風(fēng)的藍(lán)色公共自行車首次亮相白鷺洲公園,吸引眾多市民前來騎行體驗(yàn)。 “請取車,租車成功。”伴隨著語音提示,市民陳女士在工作人員幫助下刷卡取車。她告訴記者,她已經(jīng)30年沒騎自行車了,這種體驗(yàn)讓她十分心動(dòng),今后會(huì)考慮以騎車代替公交出行。
記者從市政部門獲悉,首批1000輛公共自行車將于5月底逐步投入使用,此外,今年還計(jì)劃投入1萬輛公共自行車。
據(jù)介紹,島內(nèi)的公共自行車車身呈海藍(lán)色,分普通型和親子型兩種,目前的投放比例為9:1。每輛車重約20公斤,采用的是鋁合金車身的軸傳動(dòng)自行車,不同于家用的鏈條式自行車,女性朋友不用擔(dān)心裙子被卷進(jìn)鏈條內(nèi),弄得一身機(jī)油。
廈門市政園林局總工程師王銓銘介紹,第一批1000輛自行車將于月底投用,屆時(shí)島內(nèi)東部“湖里高新技術(shù)園區(qū)示范線路”、“前埔BRT樞紐站—軟件園二期—五緣灣片區(qū)系統(tǒng)”兩條線路的60個(gè)站點(diǎn)上可以看見其靚麗身影。
目前一期工程已基本建成,連接廈門島內(nèi)東部片區(qū),長約156公里,包括湖里高新技術(shù)園區(qū)、前埔BRT樞紐站—軟件園二期—五緣灣片區(qū)等6線路,其中三條在建的線路5月底就可試運(yùn)行。預(yù)計(jì)今年年底將在這些線路上投入1萬輛公共自行車。
“希望全島形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),對接公共交通、地鐵,形成一個(gè)梯次的交通出行模式?!蓖蹉屻懕硎?,這也需要全社會(huì)的力量,企業(yè)等可參與認(rèn)捐,以增加新的租車點(diǎn)。
據(jù)悉,二期工程目前正在開展前期方案工作,預(yù)計(jì)將建設(shè)湖里生活區(qū)與工業(yè)區(qū)自行車系統(tǒng)連接工程、東部觀音山商務(wù)區(qū)自行車系統(tǒng)工程、廈門島南部山徑自行車系統(tǒng)工程、廈門思明區(qū)老城區(qū)自行車系統(tǒng)工程和鷺島東西走廊仙岳路及呂嶺路自行車系統(tǒng)工程等5條線路。
目前島內(nèi)公共自行車系統(tǒng)是獨(dú)立的,王銓銘介紹,今后可能將各區(qū)的公共自行車系統(tǒng)連接起來。
租車卡分兩種
辦卡流程:憑有效身份證證件,到運(yùn)營管理中心或指定代辦點(diǎn),經(jīng)過資格審核,預(yù)交押金、預(yù)存資費(fèi)、交納卡片工本費(fèi)之后,就可以領(lǐng)取公共自行車租賃卡。
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