數(shù)據(jù)

140條航線

高崎機(jī)場(chǎng)一共有140條航線，往歐洲和東南亞都有直飛航線

400多架次

“五一”期間，每天有400多架次航班在高崎機(jī)場(chǎng)起降

3萬(wàn)多人次

4月30日，一共有3萬(wàn)多人次從高崎機(jī)場(chǎng)出發(fā)，而來(lái)廈門的游客，比這個(gè)數(shù)字還要多

1200萬(wàn)人次

正在建設(shè)中的T4航站樓，預(yù)計(jì)先期工程可為機(jī)場(chǎng)增添1200萬(wàn)人次的吞吐能力

　　兩小時(shí)，從黃浦江畔到環(huán)島路海邊。如果不是旅途中的小插曲，小歐也不會(huì)感受到高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貼心服務(wù)。

　　全國(guó)可能沒有一個(gè)機(jī)場(chǎng)，像高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)這樣方便——它就在島內(nèi)，絕大多數(shù)旅客甚至只花1元錢坐公交車去趕飛機(jī)都沒問題。它也是全國(guó)機(jī)場(chǎng)中旅客吞吐量增長(zhǎng)速度最快的機(jī)場(chǎng)之一。每天，140多條航線，400多架次航班，鋁質(zhì)機(jī)翼劃破蒼穹，在廈門和世界各地間往來(lái)穿梭；機(jī)票價(jià)格趨于平民化，“五一”期間，“打飛的”來(lái)廈旅游，已經(jīng)成為許多旅客的選擇。

昨日，機(jī)場(chǎng)出發(fā)廳里旅客如織。

鏡頭
旅客膝蓋有傷，機(jī)場(chǎng)提供輪椅

　　4月29日，在上海工作的湖南妹子小歐和妹妹一起乘飛機(jī)來(lái)廈門旅游，1個(gè)半小時(shí)，上海到廈門，行李放進(jìn)酒店，急忙登上鼓浪嶼，這是她們第一次和大海親密接觸。見到大海太高興，生性活潑的妹妹脫了鞋子和大海來(lái)個(gè)擁抱，一不留神，被大海強(qiáng)大的擁抱撲倒，膝蓋磕在礁石上受了傷。

　　昨天，小歐和妹妹要回上海，到了廈門機(jī)場(chǎng)，小歐有點(diǎn)發(fā)愁:妹妹膝蓋受傷無(wú)法彎曲，過(guò)安檢到登機(jī)口再上飛機(jī)極為不便。而且，她要坐飛機(jī)去上海，妹妹則要回湖南的學(xué)校。廈門機(jī)場(chǎng)值機(jī)服務(wù)部的王璽濤經(jīng)理發(fā)現(xiàn)旅客特殊情況，幫忙申請(qǐng)?zhí)厥饴每头?wù)，輪椅很快被送到值機(jī)柜臺(tái)，小歐扶著妹妹上了輪椅，走無(wú)障礙通道上飛機(jī)，到目的地后，還會(huì)有輪椅接出機(jī)場(chǎng)。

　　為照顧小歐妹妹的特殊情況，王璽濤經(jīng)理特地幫她調(diào)換前排右側(cè)座位，方便上下飛機(jī)，無(wú)法彎曲的左腿能夠保持伸直。對(duì)于廈門機(jī)場(chǎng)的貼心服務(wù)，小歐不住致謝。

觀察
航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)給旅客帶來(lái)實(shí)惠

　　小歐乘坐的上海到廈門的航線，是廈門機(jī)場(chǎng)最繁忙的航線之一。不堵車的情況下，2個(gè)小時(shí)，就能從黃浦江畔到環(huán)島路海邊。每天往返這兩座城市的航班，約有30多個(gè)，平均半小時(shí)就有一班。航空公司的競(jìng)爭(zhēng)給旅客帶來(lái)實(shí)惠，春秋航空甚至曾推出最低99元的票價(jià)。日趨平民化的票價(jià)，并不僅僅局限于飛往上海的航班?！叭缃褡w機(jī)價(jià)格不貴，最關(guān)鍵是節(jié)省時(shí)間，五一假期短，我們特地選擇‘打飛的’來(lái)廈門游鼓浪嶼！”來(lái)自西安的旅客陳先生推著行李車，身后的妻子抱著孩子。

　　從到達(dá)廳出來(lái)，有的游客一走出機(jī)場(chǎng)大門，就打開背包，戴上手工草帽和墨鏡，開始去景點(diǎn)游玩；藍(lán)眼睛的國(guó)外游客，對(duì)著手繪廈門地圖，登上的士就和的哥說(shuō)“Gulangyu（鼓浪嶼）！”(記者 程午鵬)