小長(zhǎng)假出行高峰,讓道路幾乎難覓空車蹤影,抱著試一試的心態(tài),市民小邵使用了打車軟件召車,沒想到還真攔到了的士?!叭珡B門出租車司機(jī)不是都禁用打車軟件了嗎?”小邵不禁發(fā)出疑問,但司機(jī)不僅對(duì)此不以為然,甚至還向小邵“傳授”起新招數(shù)。
“有了打車軟件,節(jié)假日我都停在路邊等單,不再開車亂溜找客。”根據(jù)司機(jī)郭師傅的以往經(jīng)驗(yàn),只要是節(jié)假日,想打車的乘客大多數(shù)目的地都是環(huán)島路、廈大等景點(diǎn)匯聚的路段,去的車多了勢(shì)必造成擁堵,“路一堵,不但耗時(shí),有時(shí)候連成本都收不回來?!奔幢銓?duì)易堵路段避之唯恐不及,但根據(jù)規(guī)定,乘客若是在路邊召車,出租車又不得拒載、挑客,否則可能被投訴至運(yùn)管處,檢討、罰款甚至再學(xué)習(xí),得不償失?!皟呻y”的局面下,“巧”用打車軟件變相挑客的想法油然而生——開著打車軟件在路邊等單,還能根據(jù)目的地“挑客”,如果不是去景區(qū)就馬上搶單。
郭師傅直言自己的行為就是為了挑客,“用打車軟件來挑客,方便多了。” 郭師傅說,從前在節(jié)假日挑客還要講竅門,副駕駛的門得鎖上,只把窗戶搖下來一點(diǎn)點(diǎn),讓客人上不了車,自己也不主動(dòng)發(fā)問,等客人自己說,以免被投訴,但還是存在風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)在打車軟件的誕生,更有利于他將挑客“進(jìn)行到底”,且好處不勝枚舉,甚至“更合理地規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)”:一來,在停車時(shí)使用打車軟件并不算違反規(guī)定,二來可隨意根據(jù)目的地挑客,極其有效地躲避了以往節(jié)假日長(zhǎng)時(shí)間堵在路面的狀況,更重要的是,這樣的挑客是“隱性”的,不為人所知,更別提會(huì)被投訴了。
司機(jī)黃師傅說,節(jié)假日出門載客就是一個(gè)堵在路上的“旅程”,郭師傅的招數(shù)對(duì)于躲避“堵點(diǎn)”確實(shí)很有效果,“甚至在平日的交通高峰時(shí)間都可以效仿?!?/P>
但顯然,如果大量司機(jī)都這樣做,可能導(dǎo)致不少乘客遭遇“打車難”。“難道這種行為就得不到監(jiān)管嗎?”小邵發(fā)出質(zhì)疑。
說法
市運(yùn)管處:
若影響市場(chǎng)秩序?qū)⒅浦?/P>
市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,停車使用打車軟件,不當(dāng)面拒載,都沒有違反相關(guān)規(guī)定,“但這樣的做法最后結(jié)果確實(shí)是對(duì)乘客進(jìn)行篩選分類,實(shí)現(xiàn)變相挑客。”
“目前,運(yùn)管處還沒有掌握到類似的案例或情況。”該負(fù)責(zé)人稱,之后他們將重點(diǎn)關(guān)注該現(xiàn)象,以及判斷其是否會(huì)影響乘客正常搭乘出租車?!暗羰窃摤F(xiàn)象泛濫,影響到正常的市場(chǎng)秩序,運(yùn)管處便會(huì)采取相應(yīng)措施制止。”