
一邊是工人揮起大錘敲向屋頂,一邊是機器轟鳴……昨天9點,思明區(qū)軌道交通1號線征收房屋拆遷工作梧村段和開元段,分別在閩南大廈附近和中山公園南門附近動工,這意味著廈門敲響了軌道交通拆遷工作的第一錘。
在湖濱南路240號之三至之四的梧村段拆除現(xiàn)場,導(dǎo)報記者看到,在大型器械的配合下,工人們正在對這棟有著30年歷史的預(yù)制板房進行“分割”。為了避免揚塵對周邊居民造成影響,思明區(qū)開來了一部灑水車,邊拆邊灑水。
而在中山公園南門附近的軌道交通1號線(開元段)拆遷現(xiàn)場,目標(biāo)建筑物的周圍拉起了警戒線。興華路7號之一這座建于1967年的老式預(yù)制板居民樓,將在本月底前完成拆除,樓內(nèi)的26戶居民已全部妥善安置。
鄭阿姨是興華路7號之一的居民,47年前住進樓內(nèi)。因年代久遠,樓內(nèi)的很多基礎(chǔ)設(shè)施都已老化損壞,下雨漏水。開元街道拆遷工作開展后,他們一家從36平米的小居室搬了出來,租了一套70多平方米的房子。
據(jù)了解,軌道交通1號線思明段征收項目,涉及轄區(qū)開元、梧村、中華和筼筜4個街道,總占地面積13萬平方米,征收房屋總建筑面積約16.6萬平方米,涉及被征收戶1396戶。該項目于2013年12月20日發(fā)布征收公告,截至5月3日,住宅共簽約1061戶,占住宅總戶數(shù)的92.1%。
如此短的時間,如此高的簽約率,主要得益于完善內(nèi)部工作機制,創(chuàng)新工作思路、突破重點難點,思明區(qū)各級齊心協(xié)力共同奮戰(zhàn)。如在鼓勵提前交房方面,針對在征收公告發(fā)布之后、第一輪商談之前提前交房的被征收人,依據(jù)現(xiàn)有自行過渡補助費的標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合被征收房屋產(chǎn)權(quán)面積或租賃面積,從交房之月起給予自行過渡補助費的獎勵,并納入過渡期限。同時對第一輪商談簽約和簽約后15日之內(nèi)交房的,給予一定簽約獎勵和提前搬遷獎勵。此舉極大激勵了被征收人在簽約前提前交房的積極性,為后續(xù)征收工作營造了良好的氛圍。下一步,思明區(qū)將繼續(xù)運用法律手段,依法推進軌道交通建設(shè)土地房屋征收工作,確保全面完成征收任務(wù)。