特寫

　　臺灣寄快遞來廈

　　真的“快”起來了

　　從貨物下船到通關(guān)驗放，僅用了4小時

　　昨日上午，承載著首單海運快件的“中遠之星”客滾輪一靠岸，三輛待命已久的拖車就依次駛?cè)胼喆泜}，將滿載海運快件的三個集裝箱運到碼頭空地上。不用卸貨、不用開箱，在廈門海關(guān)關(guān)員分別為集裝箱加裝電子關(guān)鎖之后，承載著集裝箱的三輛拖車直接開到位于寨上的廈門進出境快件監(jiān)管中心進行通關(guān)驗放。

　　在各部門的通力合作下，這批快件貨物以與航空快件相同的處理速度，迅速從廈門國際郵輪碼頭奔赴各地用戶手中，實現(xiàn)4小時內(nèi)完成貨物下船至清關(guān)驗放全過程。

　　從郵輪碼頭到寨上還有近6公里的路程，這段路上，集裝箱會不會被掉包？廈門海關(guān)關(guān)員笑著告訴記者:“這電子關(guān)鎖就是個‘電子眼’，內(nèi)部裝有GPS定位系統(tǒng)，貨物走到哪里，是否受到破壞，我們都一清二楚。”

　　在集裝箱抵達快件監(jiān)管中心后，一條為海運快件特別鋪設(shè)的“特別通道”已經(jīng)準備就緒，廈門海關(guān)、廈門檢驗檢疫工作人員在同一流水線上分別對一個個快件進行過機查驗，并迅速清關(guān)驗放。自此，海運快件將以與航空快件相同的處理速度，迅速從廈門國際郵輪碼頭奔赴各地用戶手中，實現(xiàn)4小時內(nèi)完成貨物下船至清關(guān)驗放全過程。

　　“廈門市海運快件業(yè)務(wù)是一扇窗戶，由此搭建的新型通關(guān)模式將釋放兩岸貿(mào)易便利化紅利，為兩岸經(jīng)貿(mào)往來開啟新的可能。”市商務(wù)局相關(guān)負責人表示，此次通關(guān)便利化釋放的紅利也將為廈門打造國際快件物流集散中心提供經(jīng)驗。

　　行動

　　跨境電商園區(qū)

　　在廈加快建設(shè)

　　一期將于下月底投用

　　栽得梧桐樹，引來金鳳凰。在近年跨境電商交易額不斷攀升的背景下，越來越多的跨境電商企業(yè)期望能享受到規(guī)?；瘞淼谋憷@種“園區(qū)級”的跨境電子商務(wù)正如雨后春筍般在中國拔地而起。在廈門，伴隨著以海運快件業(yè)務(wù)為核心的兩岸快速物流通道的啟動，開展跨境電子商務(wù)試點工作、打造專業(yè)化的跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園也被提上日程。

　　記者從市商務(wù)局和象嶼保稅區(qū)管委會了解到，廈門正在緊鑼密鼓地規(guī)劃跨境電子商務(wù)及海運快件產(chǎn)業(yè)園區(qū)，園區(qū)位于湖里寨上片區(qū)（原象嶼工業(yè)廠房），它將與兩岸貿(mào)易中心總部及象嶼保稅區(qū)監(jiān)管倉庫相互依托，形成快件處理、物流集散、商務(wù)辦公、保稅及非保稅電商物流倉庫功能于一體的跨境電商園區(qū)。

　　“產(chǎn)業(yè)園與廈門海關(guān)郵局辦、廈門國檢郵快辦所在的陸、空快件處理中心僅一街之隔，實現(xiàn)驗放通關(guān)后直接進入海陸空拼箱、分撥配送環(huán)節(jié)，最大限度節(jié)約物流成本、節(jié)約時間。”市商務(wù)局工作人員表示，未來海、陸、空三線的出入境快件都將在此通關(guān)，快速轉(zhuǎn)運至各大快件企業(yè)所在的分撥中心配送至各地。

　　據(jù)悉，產(chǎn)業(yè)園的出現(xiàn)將對“個體”跨境交易行為整合，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的各大電商及外貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)了海關(guān)、國檢、國稅、外管、電商以及物流倉儲的統(tǒng)一，這不僅能為各大企業(yè)的跨境業(yè)務(wù)提供極大便利，還能為跨境電商企業(yè)的運營模式帶來更多的發(fā)展空間。

　　產(chǎn)業(yè)園一期將于9月底投入使用，并將逐步形成4萬平方米的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。此外，產(chǎn)業(yè)園區(qū)還預(yù)留了規(guī)劃空間，園區(qū)內(nèi)還可再建一幢9層處理中心，為未來發(fā)展成為東南沿海物流集散中心做好準備。