揭秘廈門開機(jī)場(chǎng)黑車?yán)骀?轉(zhuǎn)賣乘客一趟至少賺50元

來(lái)源:海西晨報(bào) 2014-08-12 10:44 http://m.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　黑車為何有市場(chǎng)

　　正規(guī)包車太貴 快線便宜班次少

　　記者發(fā)現(xiàn)，到達(dá)機(jī)場(chǎng)后其實(shí)有多種正規(guī)方式可以前往泉州、漳州等地。在出站口前方10米處就是機(jī)場(chǎng)空港快線，其中有兩條線前往漳州和泉州，票價(jià)分別為35元/人和25元/人，每天9：10開始發(fā)車，20：30發(fā)最后一班車，一兩個(gè)小時(shí)發(fā)一班車。

　　“機(jī)場(chǎng)快線的班次太少了，而且20：30以后就沒有了。”家住漳州的許女士告訴記者，她也想坐正規(guī)車輛，但正規(guī)的士?jī)r(jià)格偏貴，空港快線只到市區(qū)不到縣城，無(wú)奈之下她才選擇黑車。

　　在機(jī)場(chǎng)出站口的西停車場(chǎng)，記者還看到了晉江、石獅等地的正規(guī)出租車。出租車司機(jī)告訴記者，他們一大早就來(lái)了，但十多個(gè)小時(shí)沒有接到一個(gè)客人。記者詢問得知，如果前往晉江地區(qū)，的士的包車費(fèi)用是350元，比黑車貴了七八十元。

　　的士司機(jī)告訴記者，他們是上了保險(xiǎn)的，一旦出了問題，還有人理賠，“乘坐那些黑車出了問題，保險(xiǎn)不賠”。

　　建議

　　處罰拉客者加大執(zhí)法力度

　　除了機(jī)場(chǎng)有“打牛班”外，記者從機(jī)場(chǎng)公安以及廈門市交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)直屬大隊(duì)了解到，每個(gè)月兩個(gè)部門都會(huì)組織力量聯(lián)合執(zhí)法。機(jī)場(chǎng)方面表示，只要機(jī)場(chǎng)公安與交通綜合執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法，黑車數(shù)量就能減少五分之四，建議交通綜合執(zhí)法部門在機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)。

　　可是，機(jī)場(chǎng)黑車問題卻無(wú)法根治。據(jù)了解，由于機(jī)場(chǎng)的進(jìn)站層與出站層分離，出租車與私家車分離，在一定程度上，機(jī)場(chǎng)可先阻擋一部分黑車?？山陙?lái)職業(yè)拉客模式卻讓執(zhí)法人員頭疼不已，執(zhí)法中，無(wú)論在證據(jù)留存和處罰依據(jù)上都一定困難。

　　機(jī)場(chǎng)公安民警李先生告訴記者，他們盡可能采取外圍治理的方式處罰這些黑車，但與前幾年不同，現(xiàn)在的黑車會(huì)將車停放在正規(guī)停車場(chǎng)，或者把車停在私人區(qū)域，交警部門無(wú)法處罰。

　　“應(yīng)該探討如何對(duì)職業(yè)拉客者進(jìn)行處罰。”李先生介紹，目前還沒有專門的法律法規(guī)可直接處罰職業(yè)拉客者，有關(guān)部門應(yīng)該專門對(duì)此立法或提出指導(dǎo)性的意見。交通綜合行政執(zhí)法支隊(duì)則建議，希望機(jī)場(chǎng)方面增加機(jī)場(chǎng)快線的班次與覆蓋面，盡可能減少黑車的生存空間。

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