黑車如何運(yùn)營
拉客后轉(zhuǎn)手,帶到別處上車
根據(jù)市民提供的線索,記者扮成乘客,兵分三路對機(jī)場黑車進(jìn)行了調(diào)查。
模式多利潤高
記者觀察發(fā)現(xiàn),這些黑車基本上都是泉州、漳州牌照。看到乘客出站,就有職業(yè)拉客者前來搭訕。記者表示要去晉江,拉客者開出了300元的包車費(fèi),見記者不為所動,職業(yè)拉客者又把價格降到280元,還給記者提供另一種乘坐方式:拼車每人80元。
記者與拉客者林先生聊了起來。林先生透露,他手下有七八輛車,每輛車每天可以賺100元左右。記者注意到,林先生的拉客模式十分普遍,拉客后,將客人賣給黑車司機(jī),乘客上車前,黑車司機(jī)先給林先生一筆傭金費(fèi),到達(dá)目的地后,乘客再把錢給黑車司機(jī)。
而另外一種拉客模式則是家族拉客。一名黑車司機(jī)得知記者要去莆田,把記者介紹給了他的小舅子。這名黑車司機(jī)王先生告訴記者,差不多整個家族的男人都從事這個行業(yè),車子是一起買的,今天你拉客我開車,明天你開車我拉客,錢平均分,出了問題也一起擔(dān)。
另外一類是兼職黑車司機(jī),利用周末來機(jī)場載客賺外快。得知記者要去晉江,黑車司機(jī)李先生給記者開出了“機(jī)場包車最低價”260元,他告訴記者,車子是他自己開,無需再收取中介費(fèi)。
反偵察能力強(qiáng)
三名黑車司機(jī)都把電話留給了記者,并強(qiáng)調(diào),如果記者要坐車,一定要提前撥打他們的電話。黑車司機(jī)李先生告訴記者,他們一旦被抓到處罰不少,所以記者所在的地點(diǎn)并不是真正的上客點(diǎn),上客點(diǎn)在機(jī)場地下一層的停車場出站口,或者在機(jī)場左側(cè)工商銀行拐角處。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這群黑車司機(jī)反偵察能力特別強(qiáng),雖然明目張膽拉客,卻不明目張膽地載客。在機(jī)場加油站、航管站北門、工商銀行門口的拐角處以及機(jī)場地下一層,記者均發(fā)現(xiàn)黑車的身影,但這些黑車基本上都停在路邊,表面上看去與普通私家車無異,不同的是,司機(jī)坐在路邊抽煙乘涼,直到有客的時候才將車開往指定地點(diǎn)。