路邊停車費(fèi)又上調(diào)了。昨日，廈門市物價(jià)局發(fā)布消息稱，將對(duì)湖里區(qū)9條道路的占道停車泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行上調(diào)。

　　通過這一次調(diào)整，湖里區(qū)首度出現(xiàn)一類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的路段，此前廈門占道停車泊位按照一類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的路段都集中在中山路周邊。

　　值得注意的是，這四條道路按照一類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)收費(fèi)的路段，全部位于江頭公園市政智能停車樓周邊。這樣一來，江頭公園市政智能停車樓的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于占道停車泊位了。

　　調(diào)價(jià)：停車費(fèi)上調(diào) 收費(fèi)時(shí)間延長(zhǎng)

　　根據(jù)物價(jià)局發(fā)布的消息，湖里區(qū)現(xiàn)有城市道路停車泊位3553個(gè)，其中二類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)車位1955個(gè)，三類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)車位1598個(gè)。

　　在這次調(diào)整之后，湖里區(qū)首次出現(xiàn)了一類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的路段：呂厝路、江頭西路、江頭南路、江頭北路等4個(gè)路段，共計(jì)156個(gè)臨時(shí)停車泊位，從二類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為一類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　同時(shí)，金泰路、金昌路、枋湖西路、枋湖北二里、嘉禾路等五條道路，共計(jì)287個(gè)臨時(shí)停車泊位的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從三類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為二類。

　　變化：調(diào)整后停車樓收費(fèi)比路面便宜

　　值得關(guān)注的是，這次被調(diào)為一類收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的4條道路，全部位于江頭公園市政智能停車樓周邊。

　　此前，導(dǎo)報(bào)曾報(bào)道江頭公園停車樓自投用以來，空置率居高不下，一直處于虧損狀態(tài)。停車樓也多次下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)月初，江頭公園市政智能停車樓24小時(shí)最高收費(fèi)再一次下調(diào)，從60元下調(diào)到30元，每小時(shí)的收費(fèi)保持在5元不變。

　　這一次調(diào)整之后，停車樓的收費(fèi)就徹底比附近江頭西路等道路占道停車泊位的收費(fèi)便宜了。目前，江頭西路占道停車泊位的收費(fèi)為第一小時(shí)5元，以后每半小時(shí)3元，24小時(shí)最高收費(fèi)40元。

　　此次調(diào)整之后，位于江頭公園停車樓周邊的呂厝路、江頭西路、江頭南路、江頭北路，其路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出了江頭公園停車樓。

　　調(diào)整后，路邊占道停車24小時(shí)最高收費(fèi)60元，是江頭公園停車樓的兩倍。同樣，路邊停車位每小時(shí)收費(fèi)10元，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是停車樓的兩倍。

　　這樣的調(diào)整也被解讀為政府有意通過價(jià)格杠桿，幫江頭公園停車樓脫困。

　　釋疑：為何既上調(diào)收費(fèi)又延長(zhǎng)收費(fèi)時(shí)間

　　昨日，物價(jià)部門也針對(duì)這次調(diào)價(jià)做出了解釋：為了緩解呂厝商圈道路交通擁堵的難題。物價(jià)部門說，江頭呂厝片區(qū)是集建材市場(chǎng)、小商品市場(chǎng)、餐飲服務(wù)業(yè)等的小商圈，近年來發(fā)展成一個(gè)較為成熟的商圈，人流暢旺，臨時(shí)停車的剛性需求大，經(jīng)常出現(xiàn)“搶車位”或沒地方停車的情況。

　　因此，物價(jià)部門希望通過此舉來提高商圈停車周轉(zhuǎn)需求。物價(jià)部門認(rèn)為，江頭商圈內(nèi)餐飲、娛樂商家多，按照停車泊位區(qū)域內(nèi)車位供求關(guān)系，該類商家夜晚停業(yè)時(shí)間較晚，停車需求也較大，延長(zhǎng)收費(fèi)時(shí)間能更好地解決車輛臨時(shí)停車需求。

　　同時(shí)，物價(jià)部門稱，江頭路邊臨時(shí)停車現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為第一小時(shí)5元，后每半小時(shí)3元，片區(qū)內(nèi)的立體停車樓第一小時(shí)5元，后每小時(shí)5元，兩者價(jià)格相差不大。這樣的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)無法體現(xiàn)路內(nèi)高于路外、地上高于地下的價(jià)格杠桿作用。這是此次調(diào)整湖里部分路段路邊停車費(fèi)的原因之一。

　　物價(jià)部門給出的原因中還提及，仙岳路高架、嘉禾路軌道交通改造，周邊道路車流量翻倍。經(jīng)過多次調(diào)研，物價(jià)部門分析稱，在附近停車的車主基本是來購買小商品，停車時(shí)間也在一小時(shí)至兩小時(shí)之間，或者更短，路邊停車的方便進(jìn)出，以及價(jià)格的無差別，使得車主更熱衷于停在路邊停車位上，造成停車樓利用率僅30%，而路面車滿為患，違章停放現(xiàn)象屢禁不止，加劇道路擁堵。為此，物價(jià)部門希望通過調(diào)整該片區(qū)的路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，讓車輛流通起來，緩解道路的交通擁堵現(xiàn)象。