“要么找不到人,要么找不到車,到北站接人就像走進了迷宮。”昨日,晨報報道了廈門北站指示牌雜亂無章,讓市民和游客無所適從的問題,引起廣大讀者強烈反響和相關部門的高度重視。

據(jù)悉,集美區(qū)建設局、廈門北站樞紐中心管理有限公司等將于今日下午專門召開協(xié)調會研討方案,盡快進行整改。
為方便市民前往北站接送客人,晨報特別制作社會車輛進出北站地上和地下停車場線路圖,供讀者參考。
讀者吐槽
“本地人都出不了站”
“我們本地人都出不了站,外地人就更費勁了。”讀者林先生致電晨報熱線8080000反映,前一段時間,他乘動車到北站,剛出站發(fā)現(xiàn)地面廣場的出口被幾排鐵欄桿圍住,無法直接到達珩圣路,其他出口的標識又不明顯,他只好拖著沉重的行李在北站繞了幾圈,最后又退回出站口乘電梯回到出發(fā)層。
據(jù)了解,該處設置鐵欄桿主要出于兩方面考慮:一是為了給BRT快速公交車讓路;二是避免珩圣路上人車混流造成交通危險。出站的旅客要和接人的社會車輛會合,只能通過南廣場地下通道進入地下停車場或者地上停車場。不過,記者注意到,相關標識并不清晰,有些臨時指示牌損壞也未及時維修。
讀者王女士來電反映,由于擔心地下停車場標識不清晰找不到車,她不敢將車停在下面。因此,她到廈門北站接人時將車開上了出發(fā)層,但是很快遭到執(zhí)法人員驅趕。“我朋友在出站口轉了半天,我又找不到停車的位置,最后把車開出北站上高速去了!”
部門回應
將開協(xié)調會討論整改方案
據(jù)了解,廈門北站地下商業(yè)廣場與廈門國際茶港城的物業(yè)管理單位是廈門北站樞紐中心管理有限公司。昨日下午,該公司相關負責人徐女士向記者表示,地下停車場內的一些指示牌確實不夠清晰,他們會重新聘請設計單位進行規(guī)劃,減少對旅客停車、出行造成的困擾。徐女士還告訴記者,地面停車場及其相關指示牌還未移交,目前仍由集美區(qū)建設局負責。
對此,集美區(qū)建設局交通科負責人黃先生稱,廈門北站北廣場因涉及拆遷問題還未建成,目前南廣場內的很多配套設施是臨時過渡性質的,很多指示牌沒辦法固定,因而才會出現(xiàn)指示牌參差不齊的現(xiàn)象。
黃先生表示,針對晨報曝光的問題,集美區(qū)建設局、集美區(qū)財政局、集美區(qū)城發(fā)公司和廈門北站樞紐中心管理有限公司等將于今日下午召開協(xié)調會,研討整改方案。同時也將形成一套長效機制,對北站交通配套設施進行有效管理。