散裝船“拓展5”輪昨天中午12點(diǎn)在航經(jīng)猴嶼東航道時(shí)，因偏離航道擱淺。今天上午10點(diǎn)半，一艘貨船到達(dá)事發(fā)點(diǎn)，轉(zhuǎn)移船上的煤炭。

　　■擱淺貨輪。 劉東華 攝

　　截至發(fā)稿時(shí)，貨輪仍停在原地，附近海面無(wú)油污，船艙油艙等無(wú)破損、無(wú)泄漏，無(wú)人員傷亡。該貨輪的各種減載措施正在進(jìn)行中。

　　由于該貨輪偏離航道，對(duì)其他船只的進(jìn)出未造成影響。

　　該貨輪為寧波籍散貨船，總噸25891噸，船長(zhǎng)185.84米，從秦皇島裝載43046噸煤炭至廈門，船上有21名船員。擱淺前準(zhǔn)備進(jìn)港，靠泊東渡石湖山碼頭。

　　接到報(bào)警后，廈門海事局緊急啟動(dòng)搜救預(yù)案并展開救助行動(dòng)，調(diào)遣“海巡0802”、“海巡08171”等4艘拖輪和“通海油6”油污應(yīng)急船到現(xiàn)場(chǎng)救援。

　　昨天下午2點(diǎn)11分，四艘拖輪仍無(wú)法讓該貨輪脫淺。廈門海事局立即研究相應(yīng)措施，轉(zhuǎn)駁船上存油，防止溢油事故發(fā)生，并督促船方擬定減載方案。

　　昨晚11點(diǎn)10分，貨輪上的存油基本轉(zhuǎn)移完畢。

　　船主已與一家船公司達(dá)成協(xié)議，對(duì)方今天派出貨船轉(zhuǎn)運(yùn)貨輪上的煤炭。其間，“海巡0802”和“海巡08171”以及“通海油6”仍在現(xiàn)場(chǎng)戒護(hù)。

　　廈門海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，類似事故在廈門港水域不多見，2011年，一艘油輪也因偏離航道擱淺。

　　【現(xiàn)場(chǎng)】

　　目擊者描述救援過(guò)程:就像螞蟻大象在拔河

　　不少市民目睹了這艘貨輪擱淺及救援過(guò)程。

　　昨天中午，讀者陳先生致電本報(bào)市民熱線5589999稱，海灣公園附近的海面上，有一艘貨輪似乎擱淺了，四艘拖輪來(lái)都沒(méi)能拖走，周圍的海水黃了一片。

　　陳先生說(shuō)，他就住在附近的高樓上，對(duì)船只進(jìn)出港的情況十分熟悉。將近中午12點(diǎn)的時(shí)候，這艘貨輪停在燈塔附近，剛開始他并沒(méi)有留意，15分鐘后，貨輪仍停在原地，燈塔附近有不少礁石，他估計(jì)這艘貨輪是擱淺了。

　　接報(bào)后，記者立馬趕往現(xiàn)場(chǎng)。記者在岸上看到，貨輪仍處于擱淺狀態(tài)，船體向船尾方向傾斜，甲板上似乎沒(méi)有貨物，也沒(méi)有人活動(dòng)。4艘拖輪聚集在船尾一側(cè)，正在展開救援。貨輪周邊400米的海面上，海水被泥沙染成黃色。

　　貨輪擱淺位置的正對(duì)岸有間酒樓，記者前去了解情況。酒樓員工告訴記者，將近中午12點(diǎn)，店里有不少客人在吃飯，大家都看到有艘大貨輪停在海面上，都沒(méi)怎么留意。后來(lái)再看過(guò)去，發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不對(duì)勁，船體似乎朝船尾方向傾斜，尾部好像要沉到海里了，大家這才確定，貨輪肯定是擱淺了。不久，陸續(xù)來(lái)了4艘拖輪，在貨輪周圍來(lái)回嘗試?？蓛蓚€(gè)多小時(shí)過(guò)去了，貨輪始終一動(dòng)不動(dòng)。在岸邊看，一艘拖輪的長(zhǎng)度僅為大貨輪的六分之一，“救援過(guò)程就像螞蟻大象在拔河”。

　　記者在岸邊繼續(xù)觀察到下午4點(diǎn)，貨輪的姿態(tài)仍未發(fā)生任何改變，不過(guò)，由于退潮，看起來(lái)不如此前那么危險(xiǎn)了。