廈門島內(nèi)加氣站分布不均的局面，有望在明年上半年打破。昨日，記者從中石化森美（福建）石油有限公司廈門分公司獲悉，該公司準(zhǔn)備在島內(nèi)老市區(qū)新建1-2座加氣站，目前選址已經(jīng)完成，已進(jìn)入總評(píng)布置階段，有望于明年上半年開工。

規(guī)劃

　　今年要建6座加氣站

　　由于環(huán)保效益顯著且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，廈門以天然氣為燃料的出租車持續(xù)增長(zhǎng)，目前全市共有近5000輛天然氣出租車。記者了解到，為了滿足加氣的需求，廈門目前已建成19座汽車天然氣加氣站，其中島內(nèi)15座，島外4座，此外，島外的樂(lè)海加氣站也已進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)。

　　不過(guò)，島內(nèi)運(yùn)營(yíng)的加氣站分布不均衡，基本集中在東部及東北部，西部中心城區(qū)只有一座湖濱中路加氣站。

　　“由于加氣站數(shù)量有限及布局不均，使得島內(nèi)出租車排長(zhǎng)隊(duì)加氣的場(chǎng)景每天都在上演。下午交接班的時(shí)候，島內(nèi)出租車到東部、東北部的加氣站排隊(duì)加完氣，然后要空駛到島內(nèi)西部載客。這時(shí)剛好碰上下班高峰期，這么一去一回，無(wú)形中加劇了城市的擁堵，也增加了司機(jī)的成本，而市民卻依然打不到車。”中石化森美（福建）石油有限公司廈門分公司總經(jīng)理、黨委書記程建平介紹。

　　完善加氣站的布局，特別是在西部中心城區(qū)增加加氣站，這已經(jīng)成為廈門的共識(shí)。

　　根據(jù)廈門市政園林局的規(guī)劃，為了滿足未來(lái)城市與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，全市遠(yuǎn)景規(guī)劃布局加油加氣合建站89座。而今年全年將完成6座天然氣加氣站建設(shè)；到了2020年，廈門擬新建加氣站25座，12座是在現(xiàn)有加油站基礎(chǔ)上增設(shè)加氣功能，另外13座是新建的加油加氣站，其中一些就將誕生在西部城區(qū)。

　布局

　　老市區(qū)要新建加氣站

　　記者了解到，華潤(rùn)燃?xì)庠趰u內(nèi)西部的石湖山天然氣加氣站工程已接近尾聲，即將進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，年內(nèi)可以投入使用。另外，華潤(rùn)燃?xì)馄煜碌暮I中路加氣站已經(jīng)選好新址，也將擇機(jī)啟動(dòng)搬遷。

　　程建平向記者透露，未來(lái)1年內(nèi)，該公司準(zhǔn)備在廈門新建4座以上的加氣站，其中1-2座將位于島內(nèi)西部的老市區(qū)，島外則將新建2座以上，海滄、同安各將有一座。目前，島內(nèi)中心城區(qū)僅有湖濱中路一座加氣站，且該加氣站即將拆遷。因此，此次在老市區(qū)新建加氣站的計(jì)劃格外引人注目。

　　去年11月的《關(guān)于軌道交通1號(hào)線（梧村段）建設(shè)項(xiàng)目國(guó)有土地上房屋征收補(bǔ)償方案征求意見的公告》顯示，湖濱中路加氣站在征地范圍內(nèi)，根據(jù)規(guī)劃這里建成安置房、軌道交通辦公樓和公交場(chǎng)站。目前，這個(gè)加氣站每天要為3000多臺(tái)次的公交車和出租車加油加氣。

　　程建平介紹，老市區(qū)的加氣站將在公司原有加油站的基礎(chǔ)上升級(jí)改造而來(lái)，建成后既可以加油也可以加氣。目前，公司選定了空間較大的湖濱南、禾祥東、文屏三座加油站進(jìn)行論證，再綜合考慮安全、對(duì)周邊交通的影響等因素，最終選定1-2座進(jìn)行改建。他表示，因?yàn)橹苓吋佑驼久芗?，改建后只加油不加氣也是不錯(cuò)的選擇。

　　“現(xiàn)在，工程已經(jīng)進(jìn)入總評(píng)布置階段，有望明年上半年開工。”程建平說(shuō)。