福建投資近千億建城際軌道 6條線路4條從廈門出發(fā)
漳州-集美-廈門、漳州-港尾-廈門、泉州-廈門、廈門-云霄、金井-安溪、漳州-南靖，未來，廈漳泉大都市區(qū)將新建6條城際軌道交通線路。屆時，在廈漳泉之間可以方便地搭城際軌道“串門”。
來自福建省發(fā)改委網(wǎng)站的信息顯示，海西城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃日前已開始環(huán)評公示。
近千億建城際軌道
環(huán)評報告書顯示，本次規(guī)劃福建海西城市群推薦城際線網(wǎng)呈“一環(huán)、兩網(wǎng)”的總體格局。
“一環(huán)”近期建設(shè)的福州-莆田-泉州-廈門-漳州-龍巖-三明-南平-福州城際將利用既有福廈鐵路、龍廈鐵路、規(guī)劃的南三龍鐵路及在建的合福鐵路，遠期利用寧德-南平鐵路，里程為930公里。
“兩網(wǎng)”將新建城際線18條線，新建里程為1045公里；其中，福莆寧大都市區(qū)城際線網(wǎng)新建10條放射狀城際線，線網(wǎng)規(guī)模為536公里；廈漳泉大都市區(qū)城際線網(wǎng)新建6條放射狀城際線構(gòu)成，線網(wǎng)規(guī)模為509公里。
2020年，福建將新建城際線9條，建設(shè)規(guī)模為559公里，投資994.65億元。
廈漳泉線4條從廈出發(fā)
2020年，廈漳泉大都市區(qū)將建設(shè)R2線，即漳州-集美-廈門城際（部分利用鷹廈鐵路改建），里程70公里；R3線，即漳州-港尾-廈門城際（部分利用港尾鐵路改建），里程76公里。
2030年，廈漳泉大都市區(qū)將建設(shè)R1線，即泉州-廈門城際，里程150公里；R6線，即廈門-云霄城際，里程88公里；R4線，即金井-安溪城際，里程92公里；R5線，即漳州-南靖城際，里程33公里。
6條廈漳泉城際軌道線中，4條從廈門出發(fā)，凸顯了廈門的核心交通樞紐地位。
福莆寧將建密集線網(wǎng)
未來，福莆寧大都市區(qū)也將構(gòu)建起密集的城際軌道交通線網(wǎng)。
其中，2020年將建設(shè)馬尾-長樂機場城際、莆田-長樂機場（福州）城際、寧德-長樂機場（福州）城際、福州-馬尾城際、莆田-湄洲島城際、寧德-福安城際，以及武夷新區(qū)軌道交通工程（武夷山市至建陽市）。
2030年將建設(shè)平潭-莆田城際、瑯岐-長樂機場城際、寧德-溪南城際、莆田-仙游城際荔城-仙游北段、莆田-仙游城際蓋尾-楓亭段、莆田-北高機場城際、莆田-秀嶼-仙游站城際，以及武夷新區(qū)軌道交通工程（建陽市至建甌市）。
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