東渡郵輪碼頭“高大上”

　　兩個停車場可提供1440個車位

　　10條安檢通道保證安檢速度

　　候船大廳配有中央空調(diào)

　　東渡郵輪碼頭的設施能為游客提供更舒適的旅游體驗。圖為咨詢處。

　　距離鼓浪嶼航線調(diào)整正式實行只有3天時間，很多游客關心從東渡郵輪碼頭坐船到鼓浪嶼是否方便舒適，昨天，本報記者提前探營，體驗了到站、購票、安檢、準備登船等過程。

　　記者發(fā)現(xiàn)，東渡郵輪碼頭借鑒“機場模式”，整個碼頭不僅寬敞大氣有秩序，而且和輪渡碼頭相比，游客在買票、候船等方面完全可以避免日曬、雨淋的尷尬。

記者體驗

　　停車方便

　　兩個停車場可提供1440個停車位

　　昨天下午，記者來到東渡郵輪碼頭。碼頭的一層是旅客到達層，二層是旅客出發(fā)層——這樣的布局，正是借鑒了機場。與“地方小”、“擁擠”的輪渡碼頭形成鮮明對比的是，東渡郵輪碼頭顯得寬闊大氣。單從占地空間來看，平臺面積高達15000平方米的東渡郵輪碼頭，是輪渡碼頭的好幾倍。

　　外地游客如果自己開車來廈門，要去東渡郵輪碼頭坐船的話，可以先將車子開進碼頭的地下停車場，然后乘坐電梯到售票大廳。該碼頭地下停車場有540個車位，加上碼頭對面的停車場，目前共有小車車位1040個，錯峰時可以增加到1440個。相比輪渡碼頭一帶停車難的情況，開車前往東渡郵輪碼頭的游客可以比較容易解決停車問題。

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　　開車的游客不能將車開到二層，只有旅游大巴、公交車以及出租車可以在此層?？肯驴汀Ｓ慰筒捎眠@三種交通方式到達二層下車后，旅游大巴就要開到一層兩側的大巴停車場，南大巴停車場車位和北大巴停車場車位加起來，一共有53個，遠期還將增加至67個。

候船舒服

　　裝了中央空調(diào) 還有座椅可休息

　　在東渡郵輪碼頭的購票大廳，記者看到8個人工售票窗口。工作人員表示，整個大廳2000平方米，可以同時容納2000人，完全不用擔心像輪渡碼頭那樣在露天小廣場排隊買票，游客也不再需要擔心遭遇日曬、雨淋的情況。

　　買票之后，如果距離開船時間比較充裕，游客可以在碼頭逛逛，這里也有酒樓、快餐店、便利店等配套。該碼頭船票是提前20分鐘檢票，進入候船大廳之前，游客還要通過安檢。目前，購票大廳安裝了10條安檢通道和5臺X光機，可以保證安檢速度。

　　隨后，游客還要通過檢票通道，可以刷二代身份證、掃二維碼以及人工檢票等方式進入候船大廳。寬敞的候船大廳面積達4000平方米，可以同時容納3000人，還有座椅提供給游客休息。目前，候船大廳的座椅還在加裝。

　　而且，從購票大廳到候船大廳，東渡郵輪碼頭在這些區(qū)域安裝了中央空調(diào)。“游客在這兩個區(qū)域都會感覺很舒服。”

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　　外地游客可以上網(wǎng)購買預售票，根據(jù)購票航班的時間提前到達東渡郵輪碼頭進行安檢、候船。

　　該碼頭開通兩條鼓浪嶼航線，一條是到三丘田碼頭，另一條是到內(nèi)厝澳碼頭，票價也不一樣。兩條線路的航行時間都在20分鐘左右。不過，內(nèi)厝澳碼頭航線的4艘客船比較豪華，軟座、空調(diào)、電視、洗手間一應俱全，20分鐘航程除了看海景、聽解說，客艙里還有現(xiàn)場鋼琴演奏等。

登船安心

　　緩沖區(qū)空間大 上下船合理分流

　　工作人員說，游客從候船大廳走到候船緩沖區(qū)的這一條通道區(qū)域，雖然沒有中央空調(diào)，但是安裝了空調(diào)、噴淋降溫系統(tǒng)等，同樣不會感到難受。

　　走到候船緩沖區(qū)，記者看到，這塊區(qū)域也不小。工作人員表示，這里有3000平方米，可以同時容納2500人，準備登船的游客和已經(jīng)下船的游客，可以在這里合理分流。此外，兩座長80米、寬12米的躉船，可以同時靠泊4艘渡輪。游客從躉船登上客船之后，旁邊還會停著一艘應急船，如果客船在海上出現(xiàn)故障，應急船可以及時前往現(xiàn)場處理。

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　　東渡郵輪碼頭兩條航線客船和輪渡碼頭客船不同的是，輪渡碼頭客船乘坐800多人，只有二層安排一些座位，大部分乘客在一層站著、擠著，很不舒服?，F(xiàn)在，東渡郵輪碼頭的廈鼓輪渡客船，全部改為座位。也就是說，游客買票之后，肯定會有座位，還可以更好地欣賞海景。

評論

　　旅游重在過程

　　■夏仲平

　　從本月20日起，東渡郵輪碼頭多了個廈鼓輪渡的“職務”，以后所有的外地游客上鼓浪嶼，都要從這里和海滄嵩嶼碼頭乘船上島，旅游客運航班時刻表也隨之做出調(diào)整。這一變化不可謂不大，但是，變是不變的法則。所有的變化，都是為了游客:既是為了游客的安全，也是為了游客在美麗廈門能有一個美麗的心情和愉快的體驗。

　　不言而喻，出門在外，安全始終是排在第一的。安全，既關系到每個人的生命安全和家庭幸福，也關系著美麗廈門的城市形象。前一段時間，經(jīng)過媒體曝光，廈鼓海域的種種海上旅游交通亂象成了過街之鼠，有關部門重拳出擊，集中整治，海上旅游交通秩序大為改觀，市民拍手稱快，游客也一片叫好。但是，由于人流稠密，鷺江道輪渡一帶過于逼仄，安全問題始終是一大隱患。想徹底解決這一問題，就不能頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳，必須換思路、動真格，標本兼治、一勞永逸。調(diào)整海上公共交通線路，就是一個最佳選擇，所以得到市民和游客的理解和贊同。

　　廈門最寶貴的旅游資源是什么？是大海，是煙波浩淼、一望無垠的海景。“一片霞光鋪兩岸，千帆競發(fā)接新晨”、“城在海中，海在城里”是廈門特有的旅游品質(zhì)。海上公共交通線路調(diào)整后，船漂亮了，乘客少了，離大海更近了，游客盡可享受廈門西海域的風光，飽覽兩岸美景，放松心情、愉悅身心，到鼓浪嶼旅行變成了一種美好體驗。

　　今年國慶黃金周，鼓浪嶼再現(xiàn)人擠人，僅小孩走失就出現(xiàn)多次報警。調(diào)整海上公共交通線路，乘客不再擠船，不用趕船，按照訂購的上船時間和班次從從容容。當?shù)厥忻褚膊辉倥c游客“混搭”，著實各得其樂。