昨日上午,路橋集團(tuán)工作人員按計劃到海滄大橋破損的伸縮縫繼續(xù)搶修,并完成了第一部分的搶修。剩余部分搶修預(yù)計明日凌晨完成。

搶修人員現(xiàn)場測量相關(guān)數(shù)據(jù)。
昨天搶修工作修到哪?
工作人員表示,整個搶修工作將分作兩部分進(jìn)行,第一部分是置換支撐架、墊塊、控制彈簧等底部連接件,待測量相關(guān)數(shù)據(jù)后,再進(jìn)行第二部分的焊接中梁工作。
據(jù)了解,路橋集團(tuán)的工作人員于昨日10點20分左右,開始封道施工。昨日10點30分,記者再次經(jīng)過海滄大橋時,出島方向的路段從橋中間就開始減速緩行,排起了近2公里的緩行車隊。
搶修的第一部分已于昨日中午12點半左右完成,在測量到相關(guān)數(shù)據(jù)后,工作人員下午2時許就撤離施工現(xiàn)場,道路恢復(fù)暢通,比原計劃提早2個小時完工。
為什么分兩天焊接?
為了減少封路對車輛通行的影響,第二部分的焊接工作安排在昨晚和今晚進(jìn)行。為什么不一次性焊接好?工作人員告訴記者,分成兩次是因為焊接工作比較費時,昨晚焊接4.9米中梁最少需要4小時。剩下的3米左右中梁的焊接工作,將于今晚進(jìn)行,預(yù)計明日凌晨完成搶修工作。
今后如何保障?
每周兩次小檢查
不定時大抽檢
“這次伸縮縫的中梁斷裂,從海滄大橋的養(yǎng)護(hù)工作來講,算是小問題。”工作人員稱,判斷問題小的依據(jù)是因為它沒有影響到橋梁的整體結(jié)構(gòu),并且搶修的技術(shù)難度不大。但搶修費時費力,影響交通。
路橋管理公司養(yǎng)護(hù)組負(fù)責(zé)人陳經(jīng)理還表示,橋體其他維護(hù)工作,也有一套固定流程:每周兩次小檢查,不定時大抽檢,以及時發(fā)現(xiàn)橋體問題,及時維修。(文/圖 見習(xí)記者 何炳進(jìn) 記者 袁舒琪)