海滄大橋搶修或明凌晨完成 今后每周將進(jìn)行2次小檢
昨日上午，路橋集團(tuán)工作人員按計劃到海滄大橋破損的伸縮縫繼續(xù)搶修，并完成了第一部分的搶修。剩余部分搶修預(yù)計明日凌晨完成。
搶修人員現(xiàn)場測量相關(guān)數(shù)據(jù)。
昨天搶修工作修到哪？
工作人員表示，整個搶修工作將分作兩部分進(jìn)行，第一部分是置換支撐架、墊塊、控制彈簧等底部連接件，待測量相關(guān)數(shù)據(jù)后，再進(jìn)行第二部分的焊接中梁工作。
據(jù)了解，路橋集團(tuán)的工作人員于昨日10點20分左右，開始封道施工。昨日10點30分，記者再次經(jīng)過海滄大橋時，出島方向的路段從橋中間就開始減速緩行，排起了近2公里的緩行車隊。
搶修的第一部分已于昨日中午12點半左右完成，在測量到相關(guān)數(shù)據(jù)后，工作人員下午2時許就撤離施工現(xiàn)場，道路恢復(fù)暢通，比原計劃提早2個小時完工。
為什么分兩天焊接？
為了減少封路對車輛通行的影響，第二部分的焊接工作安排在昨晚和今晚進(jìn)行。為什么不一次性焊接好？工作人員告訴記者，分成兩次是因為焊接工作比較費時，昨晚焊接4.9米中梁最少需要4小時。剩下的3米左右中梁的焊接工作，將于今晚進(jìn)行，預(yù)計明日凌晨完成搶修工作。
今后如何保障？
每周兩次小檢查
不定時大抽檢
“這次伸縮縫的中梁斷裂，從海滄大橋的養(yǎng)護(hù)工作來講，算是小問題。”工作人員稱，判斷問題小的依據(jù)是因為它沒有影響到橋梁的整體結(jié)構(gòu)，并且搶修的技術(shù)難度不大。但搶修費時費力，影響交通。
路橋管理公司養(yǎng)護(hù)組負(fù)責(zé)人陳經(jīng)理還表示，橋體其他維護(hù)工作，也有一套固定流程:每周兩次小檢查，不定時大抽檢，以及時發(fā)現(xiàn)橋體問題，及時維修。（文/圖 見習(xí)記者 何炳進(jìn) 記者 袁舒琪）
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