路中間的護(hù)欄移除,死路變成活路。昨天中午,成功大道與蓮前西路交叉口開放左轉(zhuǎn),過去三個(gè)“打架”的老問題被“勸開”。
昨天13時(shí)許,左轉(zhuǎn)的紅綠燈亮起來后不久,導(dǎo)報(bào)記者趕到現(xiàn)場,實(shí)地體驗(yàn)。此時(shí),從會(huì)展往蓮坂方向的車流量較大,四個(gè)直行車道被汽車塞滿,正在等紅綠燈。

該路口的一個(gè)老問題,是右轉(zhuǎn)成功大道的車輛和直行的車輛,在成功大道路口“打架”。根據(jù)觀察,允許左轉(zhuǎn)以后,這一問題得以解決,直行的車排他們的隊(duì),留出一條“空曠”的右轉(zhuǎn)車道,給右轉(zhuǎn)車輛行駛。
第二個(gè)問題,是從成功大道出來的車輛,要跨四個(gè)車道調(diào)頭,和直行的車輛再打一次“架”。導(dǎo)報(bào)記者在梧村隧道轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)了一圈以后,來到左轉(zhuǎn)路口,排隊(duì)的時(shí)間不長,很快得以通行,至此,調(diào)頭變成左轉(zhuǎn),另一個(gè)沖突點(diǎn)也消失。
第三個(gè)問題,從東浦路出來的右轉(zhuǎn)車輛,會(huì)偶爾干擾到直行車輛,包括130路公交車調(diào)頭。經(jīng)過改造,130路公交車也獲得“左轉(zhuǎn)權(quán)”,公交司機(jī)王師傅舉雙手贊成,“這樣設(shè)置好太多了,以前得跑到前面去調(diào)頭,高峰期調(diào)個(gè)頭回來,得花半個(gè)小時(shí)”。
不過,導(dǎo)報(bào)記者仍然發(fā)現(xiàn)幾個(gè)小問題:蓮前西路車流量較大,排隊(duì)的車輛較多;東浦路有一小段路改單行道,還有很多司機(jī)不了解;公交車改道以后,被路邊隨意停放的車輛擋住……
昨天,市交警支隊(duì)的負(fù)責(zé)人、民警一直守在現(xiàn)場,觀察路口變化情況,并已經(jīng)采取措施,破解幾個(gè)小問題,比如增加蓮前西路直行綠燈的時(shí)間,完善交通標(biāo)志牌、標(biāo)線,對亂停車進(jìn)行清理等。
成功大道和蓮前西路路口的調(diào)整,能否經(jīng)得起考驗(yàn),還要等待下周上班時(shí)間。(記者呂寒偉/文陳巧思/圖)