經(jīng)過半年多的改造，廈門火車站改擴(kuò)建主體已經(jīng)完工，現(xiàn)處于全面裝修階段。昨日，晨報(bào)記者搶先一睹廈門火車站改擴(kuò)建后的風(fēng)采，發(fā)現(xiàn)不僅其外觀如白鷺展翅，內(nèi)部裝飾也處處體現(xiàn)廈門元素、閩南文化。

廈門火車站內(nèi)飾效果圖。

廈門火車站南站房外立面正在裝修。記者 雷妤 攝

　　特色1

　　出站廳吊頂如“云海”

　　昨日下午，晨報(bào)記者隨工程人員從站臺(tái)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，只見現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙，工人們有的在鋪地磚，有的在裝扶手電梯。

　　工程師白先生介紹，廈門火車站有4個(gè)站臺(tái)，每個(gè)站臺(tái)都有電梯直達(dá)出站廳和高架候車廳。隨后，記者來到了位于地下一層的出站口，發(fā)現(xiàn)與老火車站不同，改造后的出站口有兩個(gè)，分別是南出站口和北出站口，北出站口通往廈禾路，南出站口通往站南路（這條路與廈禾路平行）。

　　出站廳融入了不少廈門元素和閩南元素。記者看到，富有海洋氣息的吊頂已基本建成，淡藍(lán)色的主色調(diào)，配以純白的鋁板垂片，既像“天”也像“海”。

　　“鋁板有密有疏，到時(shí)候燈光打上去，就如同一片片云海，又像是廈門海岸線。”白先生介紹，這在國內(nèi)火車站還是首創(chuàng)。

特色2

　　5處浮雕凸顯閩南元素

　　在出站廳的兩個(gè)出口處，墻壁上將鑲嵌3處浮雕。在南出站口位置，將放置廈門火車站最大的浮雕，這座浮雕“講述”了廈門火車站變遷的歷史，足有16米長。在北出站口處，兩邊各放置一座浮雕，每座浮雕10米長，勾勒出集美學(xué)村、鼓浪嶼等廈門地標(biāo)。

　　除了出站廳外，在北站房高架平臺(tái)處也將放置2座浮雕。晨報(bào)記者看到，墻壁上已留下了浮雕的位置，待浮雕完成后就能直接掛上去。

　　“我們希望旅客一到廈門就能看到濃濃的閩南元素。”南昌鐵路局廈門改擴(kuò)建相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，從2013年開始，他們已修改了十幾版的方案，最終選擇一個(gè)簡約莊重的版本。

特色3

　　遮陽膜勾勒出廈門剪影

　　站臺(tái)二層是高架候車廳，今后，市民在高架候車廳候車時(shí)，透過南站房立面折型玻璃剛好能看到東坪山。抬頭一看，還能看到廈門標(biāo)志性建筑物剪影。

　　晨報(bào)記者看到，高架候車廳有個(gè)橢圓形的天窗，目前遮陽龍骨部分已經(jīng)完成，只要再裝上遮陽膜就差不多完工了。

　　白先生介紹，這個(gè)遮陽膜是高架候車廳的一大特色，結(jié)合遮光膜吊頂融入了城市輪廓線，將廈門地標(biāo)性建筑物或風(fēng)景名勝的輪廓線簡化后沿天頂縱向兩側(cè)勾畫出廈門剪影。

　　另外，鋼架部分不久之后也將涂成白色，可增加透光性。由于天頂玻璃是漫反射的，即便是夏天，光線也十分柔和，不會(huì)刺眼。

特色4

　　噴灑頭成“白鷺”眼睛

　　改造后的火車站南北對(duì)稱，連售票廳也南北各一個(gè)。售票廳建設(shè)有很多故事可說，它的吊頂就是施工單位自己的小創(chuàng)意。

　　建設(shè)方說，在“白鷺”安裝過程中，他們發(fā)現(xiàn)吊頂?shù)南绹姙⑵鋵?shí)也能玩出創(chuàng)意，于是就將噴灑頭變成了“白鷺”的眼睛。