“小區(qū)的車位要公開轉(zhuǎn)讓,太好了,已期待很久了!”住在集美區(qū) “紅樹康橋”小區(qū)的居民李先生如是說。昨日,記者從福建省鵬翰有限公司獲悉,“紅樹康橋”小區(qū)內(nèi)126個(gè)車位將于12月24日上午9時(shí)進(jìn)行公開轉(zhuǎn)讓,小區(qū)每套商品房的業(yè)主可優(yōu)先購買1個(gè)車位。

“紅樹康橋”小區(qū)共設(shè)有493個(gè)停車位。
255個(gè)車位
分兩輪轉(zhuǎn)讓
由特房開發(fā)的集美區(qū) “紅樹康橋”小區(qū)地處集美大學(xué)城,是一個(gè)環(huán)境幽雅、融商業(yè)與居住為一體的英倫風(fēng)情現(xiàn)代生活區(qū)。小區(qū)共有由13幢12層樓宇組成,2010年7月份交房,目前約有800戶業(yè)主,小區(qū)停車位493個(gè),已售出238個(gè)車位,剩余255個(gè)車位,將分兩輪進(jìn)行公開轉(zhuǎn)讓。首輪公開轉(zhuǎn)讓的有126個(gè)車位,除兩個(gè)面積較大的車位外,其他124個(gè)車位(面積37.78㎡-37.79㎡)起拍價(jià)為每個(gè)21.2萬元。
其實(shí),早在車位拍賣公告發(fā)布之前,有關(guān)車位即將公開轉(zhuǎn)讓的宣傳單已塞進(jìn)小區(qū)業(yè)主的信箱,成了小區(qū)居民近來熱議的話題。截至2014年7月,廈門市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到115萬輛,約2/3的車輛沒有棲身之處。在此背景下,不僅廈門島內(nèi)主城區(qū)停車矛盾日益凸顯,島外停車難的問題也很突出,“買或不買車位”困擾眾多有車族。
小區(qū)停車難
業(yè)主想下手
聽聞小區(qū)車位即將公開轉(zhuǎn)讓,正在外地出差的小區(qū)業(yè)主周先生很高興,他告訴記者,“會考慮的!”并煩請記者屆時(shí)再提醒他一下。
記者在走訪“紅樹康橋”小區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn),其周邊的一些樓盤,如“碧海藍(lán)天”、“古龍明珠”、“集美中心花園”等小區(qū),因機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長迅猛,停車位數(shù)量明顯不足,通常一位難求,業(yè)主飽受“停車難”之苦。
采訪中,“紅樹康橋”小區(qū)多數(shù)業(yè)主表示要參與競拍,不過也有部分業(yè)主透露,小區(qū)車位起拍價(jià)有點(diǎn)高。有業(yè)主表示,從最近集美區(qū)部分二手車位掛牌價(jià)格來看,只有個(gè)別車位掛牌價(jià)格在20萬元以下,大多數(shù)掛牌價(jià)格均在22萬元以上,此次不出手,又擔(dān)心下輪轉(zhuǎn)讓價(jià)格走高,看來還得咬咬牙參與競拍,免得留下遺憾。