“共享單車”or“共享圍城”？多地已對其亮紅燈

來源:中國青年報(bào) 2017-05-09 09:17 http://m.yyykp.com/

　　不僅在小區(qū)、高校等區(qū)域內(nèi)，正在形成對共享單車的“圍城”，在一些城市的公共區(qū)域也有這種趨勢。

　　前幾天，早上8:30，記者在人流密集的北京朝陽區(qū)阜通地鐵站的C出站口看到，停放共享單車向外延伸兩三百米遠(yuǎn)，在人行道上和非機(jī)動車道上占據(jù)了約三分之一空間。在地鐵口不到50米的阜安西路與廣順南大街十字路口，密密麻麻堆放的共享單車擋住了西北、東北、東南三個(gè)方向的路口，記者注意到行人不得不搬開單車，才能走上馬路。

　　在附近上班的李小姐說，他們公司前面有四個(gè)機(jī)動車道加上兩個(gè)非機(jī)動車道，非機(jī)動道拐入機(jī)動車道的幾個(gè)拐角都被堵死了。共享單車沿著非機(jī)動車道一路蔓延，車頭連車尾，機(jī)動車道僅僅能容納一輛車慢慢擠過去。

　　“有一次我看到一輛汽車被共享單車圍困了。晚上大概7點(diǎn)多，就在公司樓下的非機(jī)動車道附近，一輛汽車的后面擺放著一大排共享單車，無法調(diào)頭。司機(jī)在費(fèi)勁地一個(gè)個(gè)搬開。就我路過的一會功夫就看到他陸陸續(xù)續(xù)挪了五六輛車，還是出不來。”

　　北京市民楊小姐向記者描述，上月末她在豐臺凱德mall附近，看到一位40多歲的女性，“從超市出來要騎電動車走，但是周圍有一圈小黃車，她推著電動車出不去，她就把旁邊的一輛小黃車舉起來，扔了出去，嘴里還罵罵咧咧。”

　　共享單車在一些熱門旅游景區(qū)也被禁止了。青島著名景點(diǎn)八大關(guān)，“五一”期間禁止共享單車在內(nèi)的自行車進(jìn)出，“八大關(guān)那邊真的是很好看的景區(qū)，路也很長，可能有人嫌累、嫌熱騎進(jìn)去吧？”家住青島的張鑫說。張鑫覺得，規(guī)則本來就是為了更好地維護(hù)秩序，不一定走著觀賞就不好。

　　但還是有不少游客將共享單車騎進(jìn)了景區(qū)。為了維持景區(qū)秩序，城管部門查扣的單車堆積如山。

　　浙江傳媒學(xué)院的劉姓同學(xué)5月2日在杭州西湖景區(qū)發(fā)現(xiàn)，景區(qū)已經(jīng)對共享單車采取了部分限制措施。斷橋處允許共享單車在非機(jī)動車道通行，不允許在人行道上通行、停放。人流量密集的吳山廣場則完全禁止單車進(jìn)入。

　　景區(qū)在人行道邊緣樹立欄桿，限制共享單車進(jìn)入。在斷橋和吳山廣場等人流量密集區(qū)域前設(shè)置有告示牌，有交警和管理人員指揮。他說：“斷橋景點(diǎn)旁的馬路上，依舊有游客在人行道上騎行。吳山廣場門口，有不少人和同伴說不管了先騎進(jìn)去再說，騎進(jìn)去又被管理人員趕出來。”