我國噴氣客機(jī)首飛 ARJ21飛機(jī)資料介紹及照片曝光（圖）
圖說：自然結(jié)冰試飛勝利合影來源：羊城晚報
為C919大型客機(jī)推進(jìn)開辟了道路
從20世紀(jì)七十年代自主研制的“運(yùn)十”飛機(jī)到八十年代與美國麥道公司合作生產(chǎn)組裝MD82飛機(jī)，從中德合作發(fā)展的MPC75支線項目到與麥道合作，開展MD90干線項目、與空客合作發(fā)展AE100項目——所有嘗試最終都以失敗告終。
ARJ21新支線飛機(jī)商業(yè)首航，標(biāo)志著國內(nèi)航線首次擁有自己的噴氣式支線客機(jī)，更標(biāo)志著中國走完了噴氣式支線客機(jī)設(shè)計、試制、試驗、試飛、取證、生產(chǎn)、交付全過程，具備了噴氣式支線客機(jī)的研制能力和適航審定能力，初步探索了一條“自主研制、國際合作、國際標(biāo)準(zhǔn)”的民機(jī)技術(shù)路線，為C919大型客機(jī)順利推進(jìn)開辟了道路。
ARJ21-700飛機(jī)項目自2002年4月國務(wù)院批準(zhǔn)立項，經(jīng)歷十余年的研制歷程，取得了中國民航局的型號合格證，即將交付運(yùn)營。ARJ21-700飛機(jī)是我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)的第一個投入營運(yùn)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機(jī)，也將成為中國商飛進(jìn)入民機(jī)市場的第一個主打產(chǎn)品。
商業(yè)運(yùn)營前，ARJ21-700飛機(jī)試飛過程中共飛越了10個國家、輾轉(zhuǎn)18個機(jī)場、飛行3萬公里、橫跨三大洲兩大洋，成功通過了528個驗證試飛科目。
責(zé)任編輯：蘇麗梅
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