真正能方便轉(zhuǎn)網(wǎng)
尚待解決諸多細(xì)節(jié)問題
有聲音指出,運(yùn)營商缺少推進(jìn)攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的“內(nèi)動力”,全國自由攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)還需鞭策運(yùn)營商。
工信部近日也印發(fā)了指導(dǎo)意見,要加快網(wǎng)絡(luò)改造和系統(tǒng)建設(shè)、積極開展網(wǎng)間聯(lián)調(diào)聯(lián)試,采取有力措施確保在全國實行“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”;深化“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”業(yè)務(wù)規(guī)范辦理,不得擅自增設(shè)辦理條件、人為設(shè)置障礙,不得利用“攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)”實施惡性競爭行為。
那么,手機(jī)用戶這次能真正實現(xiàn)自由攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)了嗎?這些轉(zhuǎn)網(wǎng)中的問題還會存在嗎?
項立剛的答案是,問題還會存在,“消費者想要真正方便地進(jìn)行攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),還有諸多細(xì)節(jié)問題需要解決。”
雖然工信部指導(dǎo)意見中要求“不得擅自增設(shè)辦理條件、人為設(shè)置障礙”,但怎么認(rèn)定是“人為設(shè)置障礙”呢?項立剛表示,目前沒有這方面的細(xì)則,以前也沒什么管理辦法。
如此一來,只要攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)過程還存在各種問題,用戶中就會有很多人嫌麻煩而放棄。
在《證券日報》記者隨機(jī)進(jìn)行的小調(diào)查中,有1/4的用戶因為嫌麻煩而主動放棄轉(zhuǎn)網(wǎng),剩余3/4用戶有轉(zhuǎn)網(wǎng)意愿。
項立剛表示,雖然攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)還有些問題待解決,但對于消費者來說,他想轉(zhuǎn)網(wǎng),他可以帶著自己號碼去轉(zhuǎn)網(wǎng),這就保護(hù)了消費者合法權(quán)益。另外,對于運(yùn)營商也多了一份壓力,“因為如果你不把服務(wù)品質(zhì)、價格做的比較符合消費者的需要,消費者就比較容易的轉(zhuǎn)到對方的運(yùn)營商去。”
運(yùn)營商考驗與機(jī)會并存
中移動用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)意愿最強(qiáng)
攜號轉(zhuǎn)網(wǎng),對于每一家運(yùn)營商來說都是一個極大的考驗和機(jī)會,而目前業(yè)界普遍認(rèn)為移動通信一哥中國移動將承受更大的壓力。
從2G時代開始,中國移動早期的優(yōu)勢積累了大批存量用戶,隨后這些用戶陸陸續(xù)續(xù)開始將手機(jī)號碼綁定銀行卡、社保、網(wǎng)絡(luò)賬號等等,第一次申請的手機(jī)號很有可能成為了用戶生活中密不可分的一部分,這也是移動與其它運(yùn)營商競爭的實力之一。
有分析指出,就目前而言,中國移動在資費上已經(jīng)不再具有優(yōu)勢,而其他運(yùn)營商是優(yōu)惠資費會對這些用戶產(chǎn)生較大的吸引力,因此,長時間以來用戶對中國移動高資費的不滿,將有可能在今年年底爆發(fā)。
在《證券日報》記者進(jìn)行的隨機(jī)調(diào)查中,移動用戶想攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的,占到了有轉(zhuǎn)網(wǎng)意愿用戶的3/4。有轉(zhuǎn)網(wǎng)意愿的用戶均表示,在轉(zhuǎn)網(wǎng)時其主要考慮的因素是信號覆蓋、價格和服務(wù)。
有移動用戶向《證券日報》記者表示,攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)實行后他一定會換運(yùn)營商,“不想用了,價高信號差,地鐵上經(jīng)常連不上信號。”
另一位現(xiàn)在用著兩張移動卡的用戶告訴《證券日報》記者,他準(zhǔn)備將其中一張換成聯(lián)通的卡,主要考慮各家信號覆蓋的問題,“用兩個運(yùn)營商的會好些。另外,移動對老用戶不太友好,一些優(yōu)惠力度大的活動都是對新用戶的。”
還有一位移動用戶想換聯(lián)通的原因是,“沒用過聯(lián)通,想試試。”
如何留住客戶,或成現(xiàn)在中國移動面臨的最大問題。不僅是中國移動,各大運(yùn)營商長期被詬病的短板,也將不得不認(rèn)真面對。并且,抓住此次用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)的機(jī)會,把自身業(yè)務(wù)做好,增強(qiáng)對用戶吸引力,也成為運(yùn)營商加速發(fā)展的一個契機(jī)。
■本報見習(xí)記者 馬燕