“明明看著是下坡，可車子掛空擋卻自動(dòng)后退。”近日，市民洪先生致電本社24小時(shí)熱線96339反映，在南安英都鎮(zhèn)烏墩嶺公路附近，存在一段約五六十米長的“怪坡”。是車輛本身問題？還是這段路有問題？日前，記者驅(qū)車前往“怪坡”一探究竟。

從該角度上看，右側(cè)的坡看似上坡。

手機(jī)水平儀顯示，該路段為下坡。

　　市民洪先生家住南安英都鎮(zhèn)，不久前，一位朋友告訴他，在英都鎮(zhèn)烏墩嶺附近，有一段近百米的怪坡，車輛從坡頂下坡時(shí)，如果掛空擋會(huì)倒退，十分奇特。洪先生現(xiàn)場核實(shí)發(fā)現(xiàn)，確有此事。

　　日前，記者與洪先生一同來到此處“怪坡”。在現(xiàn)場，“怪坡”長約五六十米，寬七八米，路面坑坑洼洼，兩側(cè)雜草叢生，與這段“怪坡”頭尾相連的道路都是平整的水泥路面。站在“怪坡”坡頂，從視覺上判斷，這是一條下坡路，其中前半段坡度較為緩和，后半段坡度比較明顯。記者坐在轎車內(nèi)，從坡頂往下開，行駛十幾米后停住，將車掛入空擋，只見車子開始緩慢后退，后退的速度越來越快。而當(dāng)車輛開至后半段下坡比較明顯的位置，停車放空擋后，車子卻紋絲不動(dòng)，并沒有往下滑動(dòng)的跡象。

　　2014年11月18日，本報(bào)報(bào)道了位于南安市樂峰鎮(zhèn)與向陽鄉(xiāng)交界的公路，同樣存在一個(gè)“怪坡”，從向陽往樂峰方向，道路看起來是上坡。當(dāng)司機(jī)點(diǎn)火掛空擋，這時(shí)，怪現(xiàn)象發(fā)生了——原本在上坡路段應(yīng)該退后的車子，竟然朝坡上沖，一直滑行了二三十米遠(yuǎn)。而從相向的，樂峰往向陽方向，道路看起來是下坡，但是掛空擋后，車子并沒有前滑的跡象，而是一直后退。

　　那么，“怪坡”到底是怎么來的？有不少人猜測，“怪坡”的出現(xiàn)可能是因?yàn)?ldquo;重力異常”、“視差錯(cuò)覺”、“磁場效應(yīng)”、“四維交錯(cuò)”等原因造成，但目前得到較多人認(rèn)同的是人體“視察錯(cuò)覺”。

　　在廈門文曾路通往半嶺宮的路上有個(gè)“怪坡”。這個(gè)“怪坡”怪就怪在東西會(huì)從“坡底”滾到“坡頂”后來，公路部門測量人員到現(xiàn)場測量，結(jié)果證實(shí)所謂的“坡底”實(shí)際比“坡頂”高1.395米，坡度為2%。測量人員得出結(jié)論：“怪坡”其實(shí)是人們因周邊參照物的原因而造成的一種視覺上的錯(cuò)誤。

　　據(jù)了解，在國內(nèi)沈陽東陵、北京八達(dá)嶺和浙江麗水的高速公路、江蘇常州、河南登封、黑龍江依蘭、廣東中山、河北唐山、新疆、甘肅等不少地方，同樣存在類似的“怪坡”，河南汝州更是發(fā)現(xiàn)了相距不遠(yuǎn)的“姊妹怪坡”。其中一些“怪坡”甚至被開發(fā)成了旅游景點(diǎn)，前往參觀獵奇的游客也是絡(luò)繹不絕。

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沈陽“怪坡”

　　沈陽怪坡是條長80余米、寬約25米，呈西高東低走勢的斜坡。位于沈陽市新城子區(qū)境內(nèi)的帽山西麓，面對(duì)曠野，背依群山。在這里，騎自行車“上坡”只要扶住車把，不用蹬車就能飛快地向坡上滑行，而“下坡”卻要用力蹬，不蹬不走。

　　2009年，沈陽“怪坡”榮膺世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)世界第一“怪坡”，成為“怪坡”世界之最。

西安“怪坡”

　　在秦始皇兵馬俑博物館東南方，有段近120米長的盤山公路，看上去是上坡，但汽車、自行車都會(huì)自動(dòng)地慢慢爬上去。

臺(tái)灣“怪坡”

　　在臺(tái)東東河鄉(xiāng)名為“都蘭”的旅游勝地，“怪坡”旁有一股小山溪，溪水流到山腳下，而靠近山腳旁的另一股溪水，不往“下”流，偏偏向“坡上”流。

烏拉圭“怪坡”

　　南美烏拉圭巴納角地區(qū)，汽車只要一開進(jìn)這里，便怪事叢生。甚至，汽車一旦拋錨，一股不知從何而來的力量，會(huì)把汽車推出幾十米遠(yuǎn)。

韓國“怪坡”

　　韓國濟(jì)州島，在天馬牧場附近有一段“怪坡”，汽車熄火并置于空擋，能向“坡上”滑行。

美國“怪坡”

　　美國猶他州，有一個(gè)被人們稱為“重力之山”的奇特山坡，這條直線距離為500米左右、坡度很大的斜坡道，也是聞名全球的“怪坡”。（記者 許文龍 陳曉東 文/圖）