智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人“貨找人”
而智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人在接收到訂單后,通過百世智能系統(tǒng)選取的最優(yōu)路線把貨品從貨架所在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)搬運(yùn)至員工配貨區(qū)。配貨員只要等貨架被搬到面前,從電腦提示的貨位上取下所需商品即可配貨。
?、谛侍嵘?倍。用機(jī)器人取代人力,這其中減少的不僅僅是盒飯的供應(yīng)數(shù)量。
智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人,極大改變了傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)“人找貨”的陳舊模式,集中優(yōu)化揀貨補(bǔ)貨環(huán)節(jié),加快搬運(yùn)和訂單加工之間的效率,減少人工成本,縮短搬運(yùn)路徑。
相對(duì)于傳統(tǒng)人工腳力奔波配送(每人每天平均要行走20公里),智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人簡(jiǎn)化了人工揀貨補(bǔ)貨的復(fù)雜流程。機(jī)器人能做到24小時(shí)不間斷高效工作,讓這一切直接最大精簡(jiǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)化。據(jù)百世上海分公司總經(jīng)理梁新宇透露,機(jī)器人的工作效率較人力提升三倍。而且,這個(gè)“家伙”能夠負(fù)重1噸貨物的情況下,實(shí)現(xiàn)1.5m/s的行走。
?、劭梢远ㄖ苹?。如果你以為這就是智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的全部?jī)?yōu)點(diǎn),就大錯(cuò)特錯(cuò)了。其還能在遇到障礙物或“同伴”前靈活轉(zhuǎn)身,獲得專利的卡扣設(shè)計(jì)也讓底盤更加穩(wěn)定。
智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人
值得一提的是,智能化倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人可以利用自身的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)和超強(qiáng)的學(xué)習(xí)力對(duì)任何倉(cāng)庫(kù)模式進(jìn)行極高的適配,完成百世云倉(cāng)為不同客戶定制最適合的倉(cāng)儲(chǔ)智能模式目標(biāo)。
看到這,你是否和記者一樣地?fù)?dān)心:如果這種機(jī)器人大規(guī)模的應(yīng)用,是不是又會(huì)有一批人失業(yè)了?
不過,換個(gè)角度,如今越來越多的快遞企業(yè)注重在科技上的投入,讓我們?cè)?ldquo;剁手”之后,可以不再為收不到包裹而心急如焚,抓耳撓腮。今年“雙11”高峰的提前,不正是因?yàn)榭萍荚诳爝f作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用和普及,而帶來服務(wù)效率的提升么?這不是政府大力倡導(dǎo)的行業(yè)轉(zhuǎn)型的內(nèi)涵么?