沈海高速羅源段，一段長(zhǎng)約10公里的長(zhǎng)下坡，是大貨車司機(jī)心中的“百慕大”。前日晚上10時(shí)許，這里再發(fā)悲劇：一輛開往寧德方向、滿載工業(yè)鹽的大貨車突然剎車失靈，駕駛員本想通過刮擦中央隔離欄減速。沒想到，車子失控側(cè)翻，車上的父子倆一死一傷。在距現(xiàn)場(chǎng)約100米處，又有一輛貨車為躲避前面一輛大客車，失控沖下路基，駕駛員受傷。

　　事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)距沈海高速“羅源”出口約一公里。路過車主說(shuō)，事發(fā)后，沈海高速連江丹陽(yáng)往羅源方向堵塞4小時(shí)。截至昨日中午11時(shí)30分許，事發(fā)路段逐漸恢復(fù)正常通行。

【現(xiàn)場(chǎng)】50米長(zhǎng)隔離欄，被大貨車掃翻

　　昨日早晨，記者驅(qū)車從福州前往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，行至沈海高速丹陽(yáng)出口處時(shí)，因事故現(xiàn)場(chǎng)還未清理干凈，往寧德方向的車輛都在這里被分流到國(guó)道上。記者在沈海高速丹陽(yáng)往羅源(南)途中發(fā)現(xiàn)，路面兩側(cè)都是當(dāng)晚被堵車主留下的食物包裝袋等垃圾。

　　昨日上午10時(shí)許，記者驅(qū)車接近羅源(南)出口2公里處時(shí)，停留在該段的車輛也被分流下高速;但路面車流還是非常擁堵，車速越來(lái)越慢，最后變成蠕動(dòng)，開一下得停下來(lái)等幾分鐘。

　　雖然離羅源(南)出口只有2公里，但記者驅(qū)車走過這段路，花了1個(gè)多小時(shí)。

　　昨日上午11時(shí)30分許，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，事故車輛及貨物已被清理完畢，路面也慢慢恢復(fù)通行。但事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)景還是讓人觸目驚心，約50米長(zhǎng)的中央隔離帶被掃倒，有些隔離鐵樁被連根拔起。而在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)后方約100米處，路邊護(hù)欄被另一起事故的大貨車沖出一道大口子，車上當(dāng)時(shí)裝載的大量衛(wèi)生紙散落在地。

　　記者注意到，雖然事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)已清理完畢，但長(zhǎng)約300米的現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)，只各留出一個(gè)車道供車輛通行。因該路段是一個(gè)長(zhǎng)坡，過往車輛紛紛減速通過。

【目擊者稱】貨車側(cè)翻之時(shí)，車內(nèi)甩出一人

　　據(jù)目擊車主謝先生說(shuō)，前日晚上9時(shí)許，他從福州開車回福鼎老家。行至距羅源出口1公里處時(shí)，突然看到前方一輛大貨車刮擦著中央護(hù)欄行駛，隨后“砰”的一聲，整輛車四輪朝天橫在隔離欄中間，其中三四個(gè)車輪飛了出去。

　　“太恐怖了!”謝先生心有余悸地說(shuō)，就在大貨車側(cè)翻時(shí)，他看到有一個(gè)黑影從車?yán)镲w出。等他走近一看才知道，一年輕男子被壓在鐵護(hù)欄下呻吟著，滿身是血，身上還壓著幾袋工業(yè)鹽，動(dòng)彈不得。而后，從駕駛室爬出一名中午男子，跪在年輕男子旁號(hào)啕大哭。

　　目擊車主葉先生則說(shuō)，這起事故發(fā)生后，由于前方路面停著幾十輛車，另一輛大貨車剎車不及，為躲避前面一大客車，駕駛員往右打方向，直接沖下路基。

　　謝先生說(shuō)，由于大貨車車頭沖到對(duì)面車道上，幾乎占據(jù)整個(gè)車道，只留下應(yīng)急車道能通行;而車尾摔在往寧德方向的整個(gè)車道上，整車工業(yè)鹽散落在地，占據(jù)整側(cè)車道，車輛根本無(wú)法通行，大概有上百輛車被堵。直到昨日凌晨2時(shí)許，橫在路面的大貨車被拖離現(xiàn)場(chǎng)，工業(yè)鹽被搬到一側(cè)，讓出一個(gè)車道通行。

　　“在擁堵的高速路上，上廁所成了頭等難事?！敝x先生說(shuō)，許多內(nèi)急的女士，也只好在同行者的“掩護(hù)”下在路邊解決。

　　“為何一起交通事故，讓高速路堵塞4個(gè)多小時(shí)，而散落在路面的貨物，竟要十幾個(gè)小時(shí)才能清理完畢?”一些被困車主抱怨道。福州高速交警支隊(duì)四大隊(duì)告訴記者，事發(fā)后，高速交警負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通和調(diào)查事故原因，而事故車輛和散落的貨物，則由高速路政部門處理。由于工業(yè)鹽比較沉重，不好清理，才導(dǎo)致清理花了較長(zhǎng)時(shí)間。

【交警】沒掛低擋下坡貨車剎車失靈

　　記者從福州高速交警支隊(duì)四大隊(duì)獲悉，事發(fā)路段為連續(xù)長(zhǎng)下坡，據(jù)初步調(diào)查，車牌號(hào)為魯H75575的大貨車途經(jīng)該路段時(shí)，沒有掛低擋行駛，因車速過快，導(dǎo)致剎車失靈。駕駛員為了讓車輛停下來(lái)，采取了故意刮擦中間護(hù)欄，以達(dá)到減速目的的應(yīng)急措施，沒想到，在刮擦護(hù)欄的過程中，車輛側(cè)翻。

　　出警民警說(shuō)，事故造成大貨車上駕駛員受傷，副駕駛座上的小伙子搶救無(wú)效死亡。兩人為父子關(guān)系，山東人，姓顧，小伙子才17歲。而后面一起大貨車沖出護(hù)欄，造成駕駛員受傷。

　　福州高速交警四大隊(duì)介紹，沈海高速羅源段這個(gè)長(zhǎng)約10公里的下坡，每年都要發(fā)生近80起事故，其中超過九成是貨車，不少駕駛員稱該段為“百慕大”。車輛特別是大中型貨車在途經(jīng)長(zhǎng)下坡路段時(shí)，不少駕駛員因長(zhǎng)時(shí)間采用強(qiáng)力制動(dòng)，致使制動(dòng)輪轂溫度過高，燒毀制動(dòng)蹄片，引發(fā)剎車失靈、失控，繼而導(dǎo)致事故發(fā)生。高速交警提醒，在途經(jīng)長(zhǎng)下坡路段時(shí)，大中型貨車一定要掛低速擋行駛，并注意制動(dòng)輪轂降溫。